Idris-M

Die Idris-M (Military) ist die ursprüngliche Variante der von Aegis Dynamics entwickelten und vom Militär der UEE eingesetzten Fregatten der Idris-Baureihe. Die Idris-Klasse, benannt nach ihrem namensgebenden Schiff, bildet die Standardlinie der Fregatten innerhalb der Marine des United Empire of Earth (UEEN). Diese Schiffe sind größer als herkömmliche Korvetten, aber kleiner als Zerstörer und deren Geleitfahrzeuge. Mit zwei Hangaren, die drei kleine Schiffe und einen Snub aufnehmen können, sowie einer beachtlichen Bewaffnung werden sie in unterschiedlichen aktiven Kampfgruppenkonfigurationen innerhalb des menschlichen Militärs eingesetzt. Sie erfüllen vielfältige Aufgaben, darunter ausgedehnte Patrouillen, die Aufklärung gefährlicher Sprungpunkte und Abfangmissionen.^[1]^[2]^[3]

Merkmale

Haupthangar

Der Haupthangar der Idris erstreckt sich über die gesamte Länge des Schiffs und verfügt an beiden Enden über gepanzerte Hangartore. Er umfasst ausgewiesene Landezonen für kleine Schiffe, die vorn und in der Mitte mit Strahlumlenkern ausgestattet sind, während der hintere Bereich üblicherweise für vorübergehende Landungen genutzt wird, etwa für die der Idris zugewiesene MPUV. Die Operationen werden von einem Kontrollraum mit Blick auf das Flugdeck überwacht; das hintere Hangartor dient bei gelandetem Fahrzeug als Bodenrampe.

Nutzhangar

Für den Transport von Fracht und Personal außerhalb des Schiffs nutzt die Idris-Klasse eine zugewiesene Argo MPUV. Ist die MPUV nicht im Einsatz, wird sie in einem zweiten, bauchseitigen Hangar verwahrt und gewartet.

Hauptwaffe

Der bekannteste Aspekt der Idris-M ist zweifellos ihre berüchtigte Massentreibkanone der Größe 10 (Destroyer Mass Driver Cannon), die eine gewaltige Feuerkraft gegen Gegner bereitstellt. Bei Bedarf kann sie durch eine andere, für die Idris angefertigte Rückgratwaffe ersetzt werden.

Geschütztürme

Die Idris-M verfügt über sieben bemannte Türme, von denen sechs jeweils zwei Geschütze der Größe 5 aufnehmen können, während der nur der Idris-M vorbehaltene Bugtower Platz für ein Paar Geschütze der Größe 7 bietet. Darüber hinaus ist das Schiff mit vier ferngesteuerten Türmen ausgerüstet, die jeweils mit zwei Geschützen der Größe 4 bewaffnet sind.

Nahbereichsverteidigung

Das große Schiff wird zudem von elf Nahbereichsverteidigungstürmen der Größe 2 geschützt, die anfliegende Munition abfangen und nahe feindliche Schiffe bekämpfen sollen.

Raketenturm

Außerdem verfügt es über einen spezialisierten schiffsbekämpfenden Turm mit zwei Pods, von denen jeder fünf Raketen der Größe 5 aufnehmen kann. Ein eigener Raketenvorratsraum unter dem Turm ist direkt mit den Pods verbunden, sodass diese nach dem Abfeuern rasch neu bestückt werden können.

Fracht

Lagergut kann auf Rastern entlang der Seiten des Haupthangars untergebracht werden; hinzu kommt ein eigener Frachtraum auf dem Hauptdeck achtern, der über Frachtaufzüge direkten Zugang zum Haupthangar bietet.

Unterkunft

Das auf eine Crew von 28 Personen ausgelegte Schiff besitzt gemeinsame Crewquartiere, Bäder und Duschen, eine Messe und weitere Annehmlichkeiten.

Brig

An Bord befindet sich eine Brig mit sechs Zellen sowie eine eigene Sicherheitswache, die die Zellen über Überwachungskameras im Blick behält.

Krankenstation

Die umfangreiche medizinische Station mit einem MedBed der Stufe 2 und vier der Stufe 3 ermöglicht die wirksame Versorgung verwundeter Personen; seit Alpha 4.3.1 bieten die jeweiligen Stufen zudem die zugehörigen Regenerationsmöglichkeiten.^[4]

^[5]

Schiffsansichten

Isometrisch	Von oben	Backbordseite	Vorne	Hinten	Von unten

Lackierungen

Die Lackierungen „Marauder" und „Nightbreak" werden zusammen mit den Idris-K- bzw. Idris-T-Aftersales-Kits für Idris-Besitzer angeboten.

Kits

Idris-K-Kit	Idris-T-Kit

^[6]

Hintergrundgeschichte

Im Jahr 2545 legte das Waffenentwicklungsamt der United Planets of Earth (UPE) die erste Spezifikation des Schiffs fest, das später die Idris werden sollte. Die Fregatte war Teil einer Reihe zukunftsweisender Pläne, mit denen die Streitkräfte der Erde nach dem Ersten Tevarin-Krieg reformiert werden sollten. Diese Pläne sahen eine Friedenszeit-UPE mit deutlich erweiterten Grenzen vor, sowohl durch von den Tevarin annektiertes Gebiet als auch durch die verstärkte Kolonialisierung entfernterer Planeten. Die konkrete Ausschreibung sah ein 85 Meter langes Schiff der Korvettenklasse vor, das zwei Patrouillenjäger docken konnte. Diese Korvetten sollten günstiger und in größerer Zahl gebaut werden als die damaligen Linienschiffe und rasch zur Überwachung des wachsenden United Empire of Earth (UEE) eingesetzt werden. Den Hauptauftrag für Konstruktion und Fertigung erhielt Aegis Dynamics per Direktauftrag; eine Reihe von Komponenten- und Unterstützungsverträgen ging an kleinere, heute nicht mehr existente Unternehmen.

Im Jahr 2549 begann nach drei Jahren Entwicklung der Prototyp seine Weltraumtests - eine Entwicklung, die außenstehenden Beobachtern mit typisch bürokratischer Verwirrung angelobt wurde. Das Schiff hatte mit der ursprünglichen Korvetten-Spezifikation nichts mehr gemein: eine gewaltige Fregatte, die ein Vielfaches der ursprünglich vorgeschlagenen Masse aufwies, eine enorme Railgun trug und über ein voll funktionsfähiges Flugdeck verfügte, auf dem mehrere Klassen von Jägern und Bombern operieren konnten. Entgegen den Erwartungen der Beobachter verlief der Wandel von der geplanten Korvette zur Fregatte für die Beteiligten schmerzlos und beinahe selbstverständlich; die Designspezifikationen wurden mehrfach überarbeitet, je klarer die Realität des Nachkriegs-Imperiums wurde. Messer-nahe Planer erkannten früh, welche Bedeutung das Projekt für ihren eigenen Machtapparat hatte, und arbeiteten eng mit Aegis und anderen Auftragnehmern - allen voran Aim-Krug, das für die Railgun der ersten Baulos-Schiffe verantwortlich zeichnete -, um den Entwurf zu einem Vorbild des modernen Kriegsschiffs auszubauen. Die Erweiterung von der Korvette zur Fregatte war eine seltene Entscheidung im besten Interesse aller Beteiligten. Als Zeichen der vermeintlichen Bedeutung des Projekts wurde das erste Schiff nach dem kürzlichen Sieg bei Idris IV benannt, der bereits zu einem Gründungsmythos des neuen Imperiums stilisiert wurde.^[7]

Im Jahr 2551 wurde die UEEN Idris, das erste Schiff und Typschiff der Idris-Fregatte, in einer Zeremonie im neu errichteten Fabrikkomplex von Aegis im Idris-System in Dienst gestellt. An der Auslauffeier nahm Imperator Ivar Messer teil, der eine berühmte Rede hielt, die heute als Auftakt zu seiner im Namen der öffentlichen Sicherheit vorangetriebenen Machtübernahme im UEE gilt. Die erste von Aegis errichtete Werft umfasste sechs Bauplätze, die im Schichtbetrieb rund um die Uhr arbeiteten. Die ersten sechs Kiel-legenden Idris wurden bis Mai 2552 sämtlich in Dienst gestellt, absolvierten ihre Erprobungsfahrten und noch im selben Jahr erste ausgedehnte Patrouilleneinsätze. Von Beginn an galten die Hightech-Schiffe bei Marinebesatzungen als begehrte Posten, erkannten diese doch richtig, dass die damals luxuriösen Schiffe in den kommenden Ereignissen eine große Rolle spielen würden.^[7]

Im Jahr 2553 kam es zu einer erheblichen Produktionsverzögerung, nachdem offenbar wurde, dass die ersten sechs Schiffe aufgrund ihrer Anordnung besonders brandanfällig waren. Ungünstig platzierte Löschgeräte und -mannschaften kombiniert mit begrenzter Verfügbarkeit bordseitiger Löschmittel führten zu mehreren schweren Bränden, die im Tod von siebzehn Seeleuten gipfelten, als eines dieser Feuer an Bord der UEEN Ashton auf den vorderen Munitionsraum übergriff. Die Produktion weiterer Idris wurde um achtzehn Monate ausgesetzt, während eine vollständige Überprüfung und Neukonstruktion lief. Im Jahr 2555 lief die erste Idris des zweiten Bauloses vom Stapel. Mit den anfänglichen Problemen behoben, ging die Idris-Produktion zügig weiter, und die schlagkräftigen Fregatten wurden rasch zu einem vertrauten Bild im ganzen Imperium.^[7]

Eine durchschnittliche Fregatte der Idris-Klasse, die zwischen 2560 und 2800 in Dienst gestellt wurde, hatte eine Einsatzlebensdauer von dreißig Jahren; heute wurde dieser Wert dank aktualisierter Technologien und eines stark spezialisierten Überholungsprozesses, der jedes Schiff im Laufe eines Jahrzehnts praktisch einmal komplett neu aufbaut, nahezu verdoppelt. Aegis hat die Zahl der Bauplätze in der Fabrik auf Idris IV über die Jahrhunderte entsprechend der Nachfrage von Militär und zivilen Kunden stetig erweitert. Im August 2587 wurde die ursprüngliche UEEN Idris nach 43 Einsätzen und neun Kampfsternen außer Dienst gestellt. Sie ist seit Juni 2950 die letzte verbliebene Idris des ersten Bauloses, eingemottet im Trockendock bei MacArthur, und wird immer wieder als potenzielles Museumsschiff diskutiert, das die Rolle des Militärs in der Messer-Ära dokumentieren soll.^[7]

Bekannte Schiffe der Idris-M-Klasse

Schiffsname	Status	Bekannte Kapitäne
UEES Stanton		Noah White
UEEN Ashton
UEEN Idris	eingemottet im Trockendock bei MacArthur
UEES Banshee	außer Dienst gestellt	B. Marks
UEES Broadsword		V. Wadim
UEES Ellis
UEES Hadrian		D. Shuya
UEES Magnus		A. Mountcastle
UEES Rhetor		S. Patel
Home Force One	durch die Advocacy beschlagnahmt und versenkt
BX214 BX215 BX218

^[8]

Traditionell werden Fregatten der Idris-Klasse nach Sternensystemen benannt, beispielsweise die UEES Stanton.^[9]

Erwerb

Die Idris-M ist ausschließlich als Teil des Legatus Packs, des Praetorian Packs oder als Belohnung des Empfehlungsprogramms nach Erreichen von 1042 Empfehlungen erhältlich.^[10]^[11]^[12]

Komponenten

S10Destroyer Mass Driver Cannon

6×S5Manned Turret

2×S5VariPuck S5 Gimbal Mounthardwaregesperrt
- S5CF-557 Galdereen Repeater

S7IFR-A77 Turret

2×S7VariPuck S6 Gimbal Mounthardwaregesperrt
- S7M9A Cannon

S5Tail Cap

2×S4Remote Turret

11×S2M2C "Swarm"

S1M2C "Swarm"hardwaregesperrt

4×S5Remote Turret

2×S4VariPuck S4 Gimbal Mounthardwaregesperrt
- S4Revenant Gatling

S5hardpoint_rear_turret_tail

S8IFR-810 Missile Rack

10×S5Stalker V Missile

12×S1hardpoint_rstairwell_weapon_locker_01

2×S4Holdstrong

S1Hammerhead Ship Armor

2×S4Exotherm

2×S4Main Powerplant

S1Flight Blade

S4Frontline

S4Exfiltratehardwaregesperrt

2×S1Aegis Hammerhead - Noise Launcher

2×S1Aegis Hammerhead - Decoy Launcher

S3radr_gnrp_s03_idris_temp

S4Safehab

S1hardpoint_paint

Triebwerke

13×S5AEGS_Idris_Thruster_Mav_Fixed

2×S5AEGS_Idris_Thruster_Retro

2×S5AEGS_Idris_Thruster_Main_01

2×S5AEGS_Idris_Thruster_Main_02

2×S5AEGS_Idris_Thruster_Main_Fixed_01

Sonstige

22×S1animated_hangar

S1UI_Helper

Treibstoff

S1Internal Tank

3×S1–5hardpoint_fuel_tank_left_002

2×S4INTK_AEGS_Idris

Besatzungsstationen

18×S1Seat

S1hardpoint_brig_controller_chair

S1hardpoint_seat_access_brig

S1AEGS_Idris_SCItem_Dashboard_Brig

S1AEGS_Idris_SCItem_Seat_CoPilot

S1AEGS_Idris_SCItem_Seat_Captain

S1hardpoint_dashboard_captain

S1AEGS_Idris_SCItem_Seat_Pilot

S1AEGS_Idris_SCItem_Seat_Comms

S1AEGS_Idris_SCItem_Seat_Tactical

S1AEGS_Idris_SCItem_Seat_Science

S1AEGS_Idris_SCItem_Seat_Security

S1AEGS_Idris_SCItem_Seat_Bridge_Rear_Right_Back

S1AEGS_Idris_SCItem_Seat_Bridge_Rear_Right

S1AEGS_Idris_SCItem_Seat_Bridge_Rear_Left

S1AEGS_Idris_SCItem_Seat_Bridge_Rear_Left_Back

2×S1Dashboard

8×S1Dashboard

S1–5hardpoint_rear_turret_tail_seataccess

3×S1AEGS_Idris_ATC_Seat_NoArmrests

3×S1Seat

3×S1Dashboard

S1Screen

Controller

S1POWER

S1HEAT

S1SHIELDS

17×S1WEAPONS

S1SECURITY

S1LIGHTS

S1COMMS

12×S1MISSILES

S1–4hardpoint_ATC_mpuv

S1Controller_CapacitorAssignment

S1Controller_Fuel

S1hardpoint_air_traffic_controller

Landesysteme

S1Default_LandingSystem

Türen & Luken

5×S1Door

2×S1hardpoint_door_airlock_bridge

Andocken

2×S1Airlock

2×S1AEGS_Idris_M_PU_DockingTube_Template

S1AEGS_Idris_MPUV_DockingTube

S1DockingTube_Fuel_Ports_AEGS_Idris

Systeme

S1Radar_Display_Gladius_PU

S1Self Destruct Unit

2×S1hardpoint_weapon_regen_pool

S1F_Holo_Briefing_Idris

KI-Module

11×S1AIModule_Unmanned_PU_PDC

Frachtgitter

S1AEGS_Idris_CargoGrid

15×S1AEGS_Idris_CargoGrid

S1AEGS_Idris_CargoGrid_CargoRoom_Medium

2×S1AEGS_Idris_CargoGrid_CargoRoom_Small

S1AEGS_Idris_CargoGrid_CargoRoom_Front

S1AEGS_Idris_CargoGrid_CargoRoom_Back

Relais

4×S1Relay

11×S1Relay

Varianten der Serie

Bild	Name	Beschreibung
	Idris-K
	Idris-M
	Idris-P

Entwicklung

2023-11-01	Ankündigung, dass die Idris-Baureihe parallel zum Release von Squadron 42 ins Persistent Universe kommen soll, während eines Panels der CitizenCon 2023.^[13]
2024-02-23	Einführung des Schiffsinneren zusammen mit dem dynamischen Event Capture the Idris in Alpha 3.22.1.^[14]^[15]
2025-05-13	Implementierung der Idris-M in Alpha 4.1.1.

Die ursprüngliche Idris-Korvette wurde 2013 von Ryan Church (freischaffender Concept Artist) entworfen; weitere Beteiligte waren Chris Olivia (Chief Visual Officer), Ben Lesnick (Community Manager), Dave Haddock (Lead Writer), Rob Irving (Lead Designer), Chris Smith (Lead Vehicle Artist), Pete Mackay (Designer) und Chris Roberts.^[16] Das Schiff wurde im Juni 2013 angekündigt.

Im März 2014 stellte das für das Whiteboxing des Flugdecks verantwortliche Team von CGBot fest, dass das ursprüngliche Konzept nicht auf das Hornet-Modell passte, da der Entwurf noch das kleinere Hornet-Modell der Cinematics von 2012 verwendet hatte. Da die Idris mehrere Hornets tragen sollte, wurde das Schiff zur Fregatte hochskaliert.^[17]^[18] Die Überarbeitung übernahm das Team von Foundry 42 UK mit Beiträgen von Mike Northeast (F42 Senior Designer), Mark Skelton (CIG Art Director), Paul Jones (F42 Art Director), Stuart Jennett (F42 Concept Artist), Bjorn Seinstra (Senior Artist), Tom Johnson (F42 Project Manager) und Chris Roberts.^[18] Es war nur eine von vielen großen Projektumstellungen in den Jahren 2014 und 2015, darunter Schiffe, prozedurale Planeten, die Sternenkarte und der Lore-Zeitstrahl. Die Entwicklungsgeschichte der Idris in der Lore ist dabei eine Anspielung auf die tatsächliche Entwicklung im Spiel, in der das Schiff ebenfalls von einer Korvette zu einer Fregatte umgeplant wurde.^[19]

Designbrief

Ziel: Die Idris-Korvette. Soll cool aussehen (im Vergleich zu den RSI-Linien mit einem leicht retro angehauchten, älteren Erscheinungsbild).
Hersteller: Aegis Dynamics
Crew (max.): 10
Masse (leer): 138.000 kg
Länge: 140 Meter
Schwerpunkt: Korvette
Frachtkapazität: 100 Tonnen
Die Idris bietet Platz zum Andocken von zwei einsitzigen Jägern: Aurora, 300i oder auf Hornet-Niveau.
Schubdüsen: 8 x TR4, 8 x TR3

Hardpoints

6 x Klasse 1: Bestückt mit 2 x Behring M3A Laser Cannon
4 x Klasse 2: Keine Bestückung
12 x Klasse 3: Keine Bestückung
10 x Klasse 4: Bestückt mit 4 x Behring M5A Laser Cannon (Einzellafette)
Die Idris besitzt Doppellafetten an Bug, Heck, Ober- und Unterseite sowie Einzellafetten an den Seiten.

^[20]

Die Destroyer Mass Driver Cannon trug ursprünglich die Bezeichnung „Zestroyer Spinal Mount Railgun".^[21]