San'tok.yāi
Weitere Sprachen
Weitere Optionen
Die San'tok.yāi ist ein Exportmodell des gleichnamigen mittleren Kampfflugzeugs des Xi'an-Militärs, entwickelt von der Aopoa Corporation. Das Schiff wurde gezielt für den zivilen Markt der Menschen konzipiert und vereint fortgeschrittene Xi'an-Flugsysteme, verbesserte Doppelvektor-Triebwerke sowie eine aufgewertete Bewaffnung.[1][2][3]
Hintergrundgeschichte
Über ein Jahrzehnt lang haben verschiedene Zweige des United Empire of Earth (UEE) Informationen gesammelt, die bestätigen, dass es sich bei dem Schiff um eine nahezu exakte Nachbildung eines mittleren Kampfflugzeugs handelt, das vom Xi'an-Militär eingesetzt wird. Obwohl es für menschliche Piloten angepasst wurde, behält es die Geschicklichkeit und das straffe Handling bei, die man schon lange bei seinem Xi'an-Vorläufer beobachten konnte.[4]
Die San'tok.yāi wurde vermutlich bereits 2915 vom Aopoa-Rat in Serie genommen, um die alternde Konstruktion des mittleren Kampfflugzeugs der Xi'an-Streitkräfte zu ersetzen. Wie andere Militärraumschiffe der Xi'an ging das Schiff schon vor Jahrzehnten in Massenproduktion und löste das alte Modell schlagartig ab, um doppelte Service- und Unterstützungsprozesse zu vermeiden. Geschwader der Xi'an-Heimwache mit San'tok.yāi wurden erstmals im Dezember 2934 von der UEE an der alten Perry-Linie gesichtet, wo das Schiff von der UEE Navy (UEEN) als ARES klassifiziert wurde. Es wird angenommen, dass die Indienststellung auf einen kleineren Handelsstreit im Sommer 2933 reagieren sollte. Geheimdienstberichte aus den 2930ern deuten darauf hin, dass das Schiff ungefähr auf einer Stufe mit der F7A Hornet und der F7C-M Super Hornet lag.[5]
Am Morgen des 24. September 2941 explodierte ein Xi'an-Paketschiff im Orbit von Yām'ping im Yā'mon. Die vier San'tok.yāi-Kurzstreckenbegleiter mussten auf dem Planeten notlanden, als der Sauerstoffvorrat an Bord zur Neige ging. Da die Absturzstelle weit von menschlichen und xi'anischen Siedlungen entfernt lag, ging kein Notruf ein. Ein getarnter UEE-Aufklärungsposten nahm das Signal der Explosion auf und untersuchte das Ereignis zunächst. Der Basiskommandant entschied sich, die gestrandeten Piloten zu retten, obwohl er dabei den Standort seines Postens riskierte. Er übermittelte alle verfügbaren Informationen an die nahegelegene Zerstörergruppe der UEEN, die sich zu Weltraumerprobungen befand, woraufhin diese in Reichweite der Absturzstellen vorrückte.
Die UEES Eagle’s Talon entsandte zwei MPUVs zur Stelle und bestätigte, dass es sich bei den Schiffen tatsächlich um ARES handelte. Zwei der vier Begleiter hatten schwere Schäden durch die ursprüngliche Explosion erlitten und wurden beim Absturz vollständig zerstört. Vermessungsteams übermittelten Scans der Wracks und teilten sich zur Suche nach den anderen Schiffen in zwei Gruppen. Das erste Team fand den dritten Jäger, der auf einer Eisfläche zum Stehen gekommen war, und begann, die Unfallstelle abzueisen, um schnell an den Piloten zu gelangen. Dabei lösten die industriellen Heizeinheiten die scharfe Munition am Flügel des Schiffs aus und zerstörten die gesamte Stelle; alle Mitglieder des ersten Rettungsteams und der Pilot des Jägers kamen ums Leben. Das zweite Team stellte fest, dass der vierte Jäger nicht abgestürzt, sondern sicher auf einer stabilen Ebene gelandet war. Spuren im Schnee bestätigten, dass der Pilot überlebt hatte und zu seinem Flügelmann unterwegs war. Der überlebende Pilot wurde aus der Luft geortet, an Bord des Geleitschiffs genommen, dort gegen Erfrierungen behandelt und schließlich in das Xi'an-Reich repatriiert.
Trotz der Verluste wurde der Vorfall angesichts der erfolgreichen Rettung des Piloten als Nettopositive für die Beziehungen zwischen Menschen und Xi'an gewertet. Militärische Nachrichtendienstler zeigten sich weniger erfreut, da sie aus den ersten Scans des mittleren Kampfflugzeugs nur begrenzt verwertbare Informationen gewinnen konnten.[5]
Am 28. November 2948 kündigte Aopoa auf der Intergalaktischen Raumfahrtausstellung 2948 an, ein zivil spezifiziertes mittleres Kampfflugzeug in sein Exportprogramm aufzunehmen. Damit wurden jahrelange nachrichtendienstliche Anstrengungen der UEE obsolet. Aopoa hatte diese Entscheidung offenbar nach fast drei Jahrzehnten steigender Khartu-al-Verkäufe an menschliche Abnehmer getroffen. Das Schiff mit dem Namen San'tok.yāi wurde auf einem prunkvollen, nur auf Einladung zugänglichen Gala-Abend enthüllt, der die Xi'an-Kultur breit feierte und mittelpunktmäßig eine ungekürzte Aufführung von āluo'a Thasyu se Xo'ma zeigte. Was die Öffentlichkeit zu sehen bekam, war ein beeindruckendes neues Xi'an-Design, das dem Militär der militärischen Führung als Weiterentwicklung des Frontjägers bekannt war, den es über zehn Jahre lang studiert hatte. Als Exportmodell entspricht die San'tok.yāi keinem der zuvor beobachteten militärischen Raumschiffe exakt, ist aber in Design und Fähigkeiten ähnlich genug, um mit Sicherheit von ihnen abzustammen. Rumpf und Flugkonfigurationen entsprechen eng den dokumentierten Begegnungen mit Frontmodellen des mittleren Kampfflugzeugs. Auch die Doppelvektor-Triebwerke und Yeng'tu-Repeater, die im zivilen Basismodell enthalten sind, passen zum bereits bekannten Stand. Darüber hinaus lag sämtliches Filmmaterial manövrierender San'tok.yāi innerhalb der Grenzen früherer militärischer Beobachtungen. Analysten bemerkten mit einiger Sorge, dass die Fähigkeiten der San'tok.yāi so nah an dem bekannten Stand des xi'anischen mittleren Kampfflugzeugs liegen, dass diese plötzliche Enthüllung stark darauf hindeutet, dass das Militär Zugang zu einem fortgeschritteneren, noch nie gesehenen Modell haben muss - ein mögliches Hindernis für die kürzlich in Dienst gestellte F8A Lightning.[5]
Merkmale
Schiffsansichten
| Isometrisch | Von oben | Steuerbord | Front | Heck | Von unten |
|---|---|---|---|---|---|
Lackierungen
Komponenten
Schiffsdaten
Noch keine Trivia hinzugefügt
| Maximales Neigen | 58 °/s |
|---|---|
| Maximales Gieren | 58 °/s |
| Maximales Rollen | 160 °/s |
| Treibstoffkapazität für Triebwerke | 3,8 SCU3.800 L <br /> |
|---|---|
| Quantentreibstoffkapazität | 0,9 SCU900 L <br /> |
| Sprungreichweite mit Standardausstattung | 48.335.123,523 km48.335,124 Mm <br /> |
Kauf- & Mietpreise im PU
In der aktuellen Spielversion ist dieses Fahrzeug nicht im Spiel kaufbar.
In der aktuellen Spielversion ist dieses Fahrzeug nicht im Spiel mietbar.
Preisgeschichte
| Datum | Pledge-Preis (USD) | Versicherung | Verfügbarkeit | Verkauf |
|---|---|---|---|---|
| 2018-11-28 | 195 | LTI | Zeitlich begrenzt | 2948 Anniversary Special |
| 2023-06-15 | 220 | 6 | Zeitlich begrenzt | 2953 Alien Week |
Werbebotschaft zum Schiff
Aopoa nutzt die Kraft der Xi'an-Flugsysteme der nächsten Generation, verbesserte Doppelvektor-Triebwerke und ein gewaltiges Waffenpaket und hat einen Jäger entwickelt, der die Geschicklichkeit und das straffe Handling, für das die Marke bekannt ist, beibehält. Und das alles mit der zusätzlichen Fähigkeit, einen schweren Schlag zu versetzen, wenn die Situation es erfordert. Willkommen in der Zukunft der Raumfahrt, mit freundlicher Genehmigung des Xi'an Imperiums und Aopoa.[6]
Entwicklung
| 2018-11-28 | Konzeptverkauf im Rahmen des 2948 Anniversary Special."San'tok.yāi, starcitizen.tools, Revision 409223, Abschnitt Development". |
| 2021-05-05 | Bekanntgabe, dass die San'tok.yāi in Produktion sei und mit einem angesetzten Arbeitsplan von 10 Wochen im Spiel implementiert werden solle.[7] |
| 2023-06-15 | Die San'tok.yāi nähert sich dem Ende der Graybox-Phase.[8] |
| 2023-10-31 | Die Veröffentlichung der San'tok.yāi ist für Patch 3.22 angesetzt.[9] |
| 2023-12-14 | Die San'tok.yāi wird mit Patch 3.22 flugbereit.[10] |
Credits
| Rolle | Beteiligte |
|---|---|
| Ursprungskonzept | Gary Sanchez (ursprüngliche Richtung), Aleks Akstinas[11] |
| Art | Paul Jones,[11] Elwin Bachiller Jr[8] |
| Technisches Design | John Crewe[11] |
| Systemdesign | Stephen Hosmer[11] |
Trivia
- Der Name geht auf den Tokyai zurück, das Spitzenprädatoren-Beuteltier, das auf der Xi'an-Welt Xi heimisch ist.[12] Damit leitet er sich von einem von Fans eingereichten Namen ab, da das Tier im Rahmen eines Wettbewerbs benannt wurde.[13]
- Fans nennen das Schiff umgangssprachlich häufig SanTokYai oder STY; die korrekten Xi'an-Silbentrennungen lauten jedoch San'-to-k.yāi, wobei die zusätzlichen Satzzeichen Tonhöhenmarkierungen sind.[14]
- Es handelt sich um einen originalen, von Aopoa produzierten Xi'an-Export - nicht um ein Replikat, eine Rekonstruktion oder ein Produkt reverser Ingenieurstechnik.[15]
Galerie








Weblinks
- Trailer auf YouTube
Quellen
- ↑ San'tok.yāi Store. Pledge Store
- ↑ San'tok.Yai Launch. Transmission - Comm-Link
- ↑ 3,0 3,1 3,2 3,3 3,4 Aopoa San'tok.Yai Flyable. Transmission - Comm-Link
- ↑
"Galactapedia San'tok.yāi" vom 28.04.2021. Roberts Space Industries Galactapedia. Abgerufen am 02.01.2022.
- ↑ 5,0 5,1 5,2 "Whitley's Guide: Apoa San'tok.yāi". Jump Point. Vol. 6 no. 11. pp.27–30. Retrieved 2020-04-26.
- ↑
"Beschreibung der Aopoa San'tok.yāi". Roberts Space Industries Pledge Store.
- ↑ Roadmap Roundup - May 5th, 2021. Spectrum
- ↑ 8,0 8,1 Inside Star Citizen: SAN'tALK.YāLL auf YouTube
- ↑ [1]
- ↑ Star Citizen Alpha 3.22.0 patch notes. Spectrum. Retrieved 2023-12-14
- ↑ 11,0 11,1 11,2 11,3 "Work in Progress: Aopoa San'tok.yāi". Jump Point. Vol. 6 no. 11. pp.11–26. Retrieved 2020-04-26.
- ↑ Xi'an Dictionary. Spectrum Dispatch - Comm-Link
- ↑ Results of the Animal Naming Contest. Spectrum Dispatch - Comm-Link. Retrieved 2023-12-14
- ↑ #starcitizen - Chris Harrow - 24h Live Road to Beacon - Replay, Beacon Events, YouTube, 4. Mai 2023
- ↑ Q&A: Aopoa San'tok.yāi. Engineering - Comm-Link








































