Hawk

Die Anvil U9C Hawk ist ein für den zivilen Einsatz konzipierter leichter Jäger mit Schwerpunkt auf Bewaffnung. Sie verfügt über ein beeindruckendes Arsenal sowohl tödlicher als auch nicht-tödlicher Waffen und ist damit ein äußerst kampffähiges Schiff. Zusätzlich besitzt das Schiff eine einzelne Gefangenenkapsel im Heck, mit der ein gefangenes Ziel sicher transportiert werden kann. Aufgrund dieser besonderen Fähigkeiten wird die Anvil U9C Hawk häufig von Kopfgeldjägern und lokalen Sicherheitskräften eingesetzt.^[1]

Merkmale

EMP

Um das Schiff eines Ziels wirklich gefahrlos einzunehmen, muss es deaktiviert und nicht zerstört werden. Deshalb ist die Hawk mit einem elektromagnetischen Impulsgenerator ausgestattet.

Gefangenenkapsel

Nach der erfolgreichen Gefangennahme muss das Ziel sicher transportiert werden. Aus diesem Grund hat Anvil am Heck des Schiffs eine Gefangenenkapsel installiert.

Bewaffnung

Zur Unterstützung bei der Deaktivierung gegnerischer Schiffe verfügt die Hawk über ein Paar der berüchtigten Suckerpunch-Verzerrungsgeschosse der Größe 1 von Joker Engineering. Für zusätzliche Feuerkraft stehen außerdem vier Waffenaufhängungen der Größe 2 zur Verfügung.

Hintergrundgeschichte

Die Hawk ist ein leichtes Jagdflugzeug, das von Anvil Aerospace für die United Empire of Earth Navy (UEEN) entwickelt wurde.

Ursprünglich als Dogfighter und Bodenangriffsfahrzeug im Jahr 2937 entwickelt, kam sie im Dienst der UEEN nur begrenzt zum Einsatz. Als Reaktion darauf entwickelte Anvil im Jahr 2940 ein ziviles Modell, das auf den Kopfgeldjäger-Markt ausgerichtet war. Das neue Modell verfügte über eine Auswahl an EMP-Waffen und eine Kapsel, die einen Passagier oder Gefangenen transportieren konnte.^[3]

Projekt BRAWLER

Die U9A Hawk wurde 2935 von Anvil Aerospace als Versuch entwickelt, den Produktionsauftrag der UEE für das Projekt BRAWLER zu gewinnen: ein einsitziger Jäger für Kurvenkämpfe auf kurze Distanz, logistische Unterstützung und Bodenangriffe. Anvils Proposal sah vor, ein Schiff zu entwickeln, das mehrere Komponenten der F7C Hornet-Baureihe verwendet, da das Budget im Vergleich zur Bearcat von Aegis Dynamics begrenzter war. Sowohl die Hawk als auch die Bearcat gewannen die erste Ausschreibungsrunde und wurden vom 999. Testgeschwader erprobt. Die technisch überlegene Bearcat haderte mit den Missionszielen, während die Hawk diese bravourös erfüllte. Die Bearcat war zwar bei Gefechten auf Distanz und in klassischen Dogfights im Vorteil, doch Anvils Entwurf traf die ursprüngliche Spezifikation besser. Letztlich erhielt Anvil Aerospace den Produktionsauftrag und lieferte im Oktober 2938 das erste Serienmodell aus.^[4]

Zivile Nutzung

Obwohl die Hawk den Produktionsauftrag gewonnen hatte, wurde sie vom Militär nur in begrenztem Umfang übernommen. Die Marine kam zu dem Schluss, dass die Hawk zwar für bestimmte Missionstypen geeignet war, sich aber weniger für die Realitäten eines allgemeinen Raumgefechts eignete.

Trotz ihres Scheiterns als Marinejäger sprach sich die gute Leistung der Hawk in bestimmten Nischenrollen schnell in der Kopfgeldjäger-Community herum. Im Jahr 2940 brachte Anvil das zivile Modell U9C Hawk heraus, nachdem ein militärisches Aufsichtsgremium Anvils Recht bestätigt hatte, den Entwurf der Öffentlichkeit anzubieten. Anders als das Militärmodell erhält die U9C Hawk mehrere Zusatzausstattungen, darunter EMP-Waffen und eine Gefangenenkapsel für die sichere Unterbringung eines einzelnen Gefangenen. Die Veröffentlichung der U9C Hawk fiel glücklicherweise mit einem massiven Anstieg der Kopfgeld-Lizenzen im Jahr 2940 zusammen. Die plötzliche Leichtigkeit, mit der diese Lizenzen zu erhalten waren, löste einen regelrechten „Goldrausch" neuer Kopfgeldjäger aus, gelockt von hohen Auszahlungen und romantisierter Medienaufmerksamkeit. Diese neuen Jäger kauften Hawks in Scharen.^[4]

Zukünftige Entwicklung

Anvil kündigte in einer Gewinnkonferenz an, dass die aktive Entwicklung zweier Hawk-Varianten bis 2948 fortgeführt wird. Das DireHawk-Projekt, das auf einer beliebten Umbau-Version Dritter basiert, zielt auf zwei zusätzliche Streukanonen-Aufhängungen samt Energieversorgung. Die zweite Variante ist die ShadowHawk, eine Tarnvariante für anspruchsvollere Jäger und möglicherweise den Militärverkauf. Gegenwärtig tauscht die ShadowHawk zwei Geschütze gegen Tarnpanzerungsbeschichtung und ein Datenstachel-Array. Die Zukunft der ShadowHawk im Einzelhandel ist unsicher, sie soll jedoch das Prototyp-Stadium erreichen, bevor eine Entscheidung fällt.^[4]

Die Firmengeschichte der Hawk wird in der unabhängigen Dokumentation „Six Shooter" begleitet, die sechs sehr unterschiedliche Kopfgeldjäger porträtiert, deren einzige Gemeinsamkeit der Besitz eines Schiffs der Hawk-Klasse ist. Technische Details und Pläne enthält das Hedgecris-Reparaturhandbuch Nr. 135 für die Modelljahre 2942 bis 2948.^[4]