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Nomad

Einzelsitz-Raumschiff hergestellt von Consolidated Outland

Der Nomad ist ein kleiner, vielseitiger Frachter von Consolidated Outland. Er vereint eine Reihe innovativer Funktionen in einem schlanken und kompakten Design: eine geräumige offene Ladefläche, fortschrittliche Schwebetechnik und einen komfortablen Wohnbereich - der Nomad gilt damit als Maßstab für Selbstständigkeit und Kreativität.[1][2]

Merkmale

Frachtraum
Der Nomad verfügt über 24.000 μSCU internen Stauraum sowie eine offene 24-SCU-Ladefläche am Heck, auf der auch Bodenfahrzeuge wie der Cyclone von Tumbril, der Greycat ROC, das STV und das PTV transportiert werden können. Überraschenderweise passt sogar zuverlässig der Greycat ROC-DS - dieser erfordert allerdings präzises Parken.[2]
Traktorstrahl
Das Schiff ist ab Werk mit einem Traktorstrahl an einer Größe-1-Nutzlastaufnahme ausgestattet, mit dem Fracht bequem in und aus dem Frachtraum bewegt werden kann.[2]
Wohnbereich
Für einen leichten Frachter besitzt der Nomad einen erstaunlich geräumigen Wohnbereich mit Bett, Küche, Bad, Waffenhalterungen und reichlich lokalem Stauraum.[2]
Schwebetechnik
Einzigartige schwebende Landeemitter lassen das Schiff über der Oberfläche schweben, statt physisch aufzusetzen.[2]
Bewaffnung
Mit einer Größe-3-Waffenaufnahme am Bug, einer vom Piloten gesteuerten Fernsteuerungsturm mit zwei Größe-2-Geschützen auf dem Rücken und Raketenhalterungen für bis zu acht Größe-2-Raketen kann sich der Nomad notfalls verteidigen. Die Raketen lassen sich allerdings nicht gegen einen anderen Typ tauschen.[2]

Komponenten

Ferngesteuerte Türme
S4Remote Turrethardwaregesperrt
Raketen- & Bombenracks
2×S4MSD-442 Missile Rackhardwaregesperrt
Schilde
3×S1WEB
Panzerung
S1ARMR_CNOU_Nomadhardwaregesperrt
Kühler
Generatoren
Flugsteuerung
Quantenantriebe
Gegenmaßnahmen
Radare
Lebenserhaltung
S1ComfortAirhardwaregesperrt
Lackierungen
S1hardpoint_paint
Sonstige
Landesysteme
S1Default_LandingSystemhardwaregesperrt
Triebwerke
S1CNOU_Nomad_Thruster_Retro_Righthardwaregesperrt
S1CNOU_Nomad_Thruster_Retro_Lefthardwaregesperrt
12×S1CNOU_Nomad_Thruster_Mav_Jointhardwaregesperrt
S2CNOU_Nomad_Thruster_Main_Righthardwaregesperrt
S2CNOU_Nomad_Thruster_Main_Lefthardwaregesperrt
Systeme
S1Self Destruct Unithardwaregesperrt
2×S1hardpoint_weapon_regen_poolhardwaregesperrt
Sonstige
S1hardpoint_cockpit_flair
S1hardpoint_cockpit_flair_hang
S1hardpoint_scannerhardwaregesperrt
S1hardpoint_pinghardwaregesperrt
4×S1hardpoint_int_habitationhardwaregesperrt
S1Controller_Salvage_TractorBeamOnlyhardwaregesperrt
S1Bedhardwaregesperrt
2×S1Weapon_Rack_CNOU_Nomad
S1hardpoint_lockerhardwaregesperrt
Besatzungsstationen
S1TRGT. STATUShardwaregesperrt
S1Seathardwaregesperrt
S1CNOU_Nomad_Dashboard_Pilothardwaregesperrt
S1Accesshardwaregesperrt
Treibstoff
2×S1Internal Tankhardwaregesperrt
2×S1INTK_CNOU_Nomadhardwaregesperrt
S1Internal Tankhardwaregesperrt
Controller
S1WEAPONShardwaregesperrt
S1SHIELDShardwaregesperrt
S1LIGHTShardwaregesperrt
S1POWERhardwaregesperrt
S1Controller_CapacitorAssignmenthardwaregesperrt
S1SECURITYhardwaregesperrt
S1HEAThardwaregesperrt
S1COMMShardwaregesperrt
S1MISSILEShardwaregesperrt
S1Controller_Fuelhardwaregesperrt
S1hardpoint_air_traffic_controllerhardwaregesperrt
Türen & Luken
2×S1Doorhardwaregesperrt
S1Door Controlhardwaregesperrt
Andocken
S1DockingTube_Fuel_Ports_CNOU_Nomadhardwaregesperrt
Relais
S1Relayhardwaregesperrt

Schiffsansichten

Außenansicht

Isometrisch Von oben Backbord Front Heck Von unten
Isometrisch Von oben Backbord Front Heck

Innenansicht

Sondereditionen

„Teach's Special“
Fehler beim Erstellen des Vorschaubildes:

Lackierungen

Hintergrundgeschichte

Der Nomad ist ein leichtes Frachtraumschiff, das von Consolidated Outland hergestellt wird.

Es wurde für einzelne Piloten entworfen und ist mit einer Vielzahl von Features ausgestattet, wie einem großen Frachtraum, komfortablen Wohnräumen und einem umfassenden Verteidigungspaket. Als der CEO von Consolidated Outland Silas Koerner das Schiff ankündigte, stellte er Bix Bista als den leitenden Designer vor, einen Produktionsassistenten der Firma, der einen Entwurf bei einer firmenweiten Initiative für neue Ideen eingereicht hatte.[3][4]

Eines der vielversprechendsten Vorläuferprogramme von Consolidated Outland vor dem Mustang war das MANTA-Programm (Multi-crew Accessible New Transport), das einen bezahlbaren Mehrbesatzungs-Transporter hervorbringen sollte, um mit Branchenführern wie Roberts Space Industries und Origin Jumpworks zu konkurrieren. Das von Dr. Charlotte Roland entworfene Schiff war für eine Mietflotte gedacht, nicht für den freien Verkauf. Dr. Rolands ungewöhnliche Vision und ihre fehlenden Verbindungen zur Luft- und Raumfahrtindustrie zogen Förderung von Silas Koerner an, was zum Erfolg des Mustang und weiteren Projekten führte.

Bis 2944 sah der MANTA-Plan ein großes, bezahlbares Mehrbesatzungsschiff vor, das an einen Baukasten eines Kindes erinnerte. Das innovative Design verwendete Standardkomponenten, was die Kosten auf 20 % einer Constellation senkte. Fracht sollte - wie bei einem industriellen Frachter - offen im Weltraum gelagert werden. Obwohl das Schiff noch nicht fertiggestellt war, war das Team überzeugt, das scheinbar Unmögliche erreicht zu haben.[5]

Im Jahr 2944 revolutionierte der Mustang die Galaxis für Consolidated Outland und Silas Koerner. Dr. Roland leitete das Projekt, während sich Koerner dem Nachfolgemodell widmete. Zusätzliche Mittel flossen in das Ranger-Projekt (Pioneer), während Koerner sich stärker in MANTA einbrachte und die Entwicklung schließlich selbst übernahm.

Koerners abweichende Vision für das Raumschiff kollidierte mit den ursprünglichen Plänen und führte zu Spannungen mit Dr. Roland. Neben der Namensänderung von MANTA zu Nomad formte Koerners Designphilosophie das Schiff zu einem Einplatz-Transporter mit Fokus auf Ladekapazität um. Diese Wende verdrängte das ursprüngliche Team, woraufhin Dr. Roland lieber zurücktrat, als eine Versetzung innerhalb der Firma zu akzeptieren.[5]

Durch den Umbau für Koerners Vision kam es zu erheblichen Verzögerungen. Der Fokus lag nun auf dem Nomad als Nachfolger des Mustang, der Privatbesitzern einen Wettbewerbsvorteil bieten sollte. Koerner wollte sich insbesondere im Transportsektor einen Namen machen, angetrieben vom Erfolg der Reliant-Einführung durch MISC.

Der finale Prototyp war eine individualisierte Konstruktion, die die ursprünglichen Erwartungen übertraf. Zwar wurde der äußere Frachthalter aus Kostengründen beibehalten, doch nahezu alle anderen Komponenten wurden verändert, was die Herstellungskosten in die Höhe trieb. Das Endprodukt kostete rund eine Million Credits - doppelt so viel wie ursprünglich geschätzt, aber weiterhin günstiger als die Constellation. Eine Herausforderung war die fortschrittliche Schwebetechnik, die erst mit zusätzlichen Ressourcen gelöst werden konnte.[5]

Der Nomad debütierte auf der Intergalactic Aerospace Expo 2950, vorgestellt von Jax McCleary. Er war noch am Tag der Ankündigung erhältlich, und tausende Exemplare wurden heimlich für sofortige Testflüge in elf Systemen verteilt. Koerner stellte das Schiff in einer Rede mit dem Titel „Chasing the Dream“ als Nachfolger des Mustang vor.

„Als wir die Mustang-Reihe 2944 vorstellten, war es unser Ziel, den Traum vom Raumflug neu zu formen. Seitdem hat sich viel verändert, wie wir die Sterne durchqueren. Das Universum selbst hat sich erweitert, mit unendlichen Möglichkeiten, die dort draußen auf all jene warten, die mutig genug sind, sie zu ergreifen. Die Zeit ist gekommen, den Traum erneut zu formen. Weiter zu gehen, als wir es jemals zuvor getan haben. Die Zeit ist gekommen für den Nomad.“
– Silas Koerner, 2950

[5]

Die Markteinführung des Nomad war ein Erfolg: Unerwartete Kundengruppen statteten Unternehmensflotten mit dem Schiff aus oder nutzten es als Einsteigerraumschiff. Paramilitärische Einheiten schätzten die Raketenhalterungen und die einfache Unterbringung von Kleinwaffen. Medienkritik, Consolidated Outland ziele mit dieser Zielgruppe, verstummte wegen der mangelnden Eignung für Dogfights.

Seit der Einführung vor zwei Jahren hat der Nomad eine treue Fangemeinde unter Besitzern und Piloten. Seine einzigartige Fähigkeit, kleine Bodenfahrzeuge auf einer Planetenoberfläche zu transportieren, führte zur Entwicklung des HoverQuad, der gut aufgenommen wurde. Nomad-Piloten sind für gewagte Stunts bekannt, darunter der Transport ungewöhnlicher Gegenstände und Solo-Besatzungs-Herausforderungen im tiefen Weltraum.[5]

Ein erheblicher, etwas unerwarteter Anteil am Erfolg des Nomad: Nach ihrem Weggang von Consolidated Outland bewies Dr. Roland, dass sie Koerner gegenüber keinerlei Groll hegte, indem sie den Nomad als Hauptschiff ihres neu gegründeten Budget-Frachtermietunternehmens wählte. Innerhalb eines Jahres nach der Einführung des Nomad erwarb sie zwei komplette Produktionsläufe mit je 96 Nomads, die sie anschließend als unmarkierte Mietobjekte im ganzen Imperium anbot.[5]

Entwicklung

2020-11-19 Das Schiff wurde während der Entwicklung lange vor der Öffentlichkeit geheim gehalten, auch wenn einige Gerüchte aufgetaucht waren. Am 19. November – einen Tag vor der Veröffentlichung – kamen jedoch Berichte auf, dass Entwickler versuchten, das Schiff als „Sneak-Peek“ im Spiel zu zeigen, insbesondere gegenüber Streamern.[6]
2020-11-20 Der Nomad wurde auf der IAE 2950 enthüllt. Jax McCleary moderierte ein exklusives Video zum Schiff vor der Enthüllung.[7]

Galerie


Quellen

  1. ↑ ISC: New Conventions. Transmission - Comm-Link. Retrieved 2020-11-19
  2. ↑ 2,0 2,1 2,2 2,3 2,4 2,5 CNOU Nomad. Transmission - Comm-Link. Retrieved 2020-11-20
  3. ↑ "Galactapedia Nomad" vom 28.04.2021. Roberts Space Industries Galactapedia. Abgerufen am 02.01.2022.
  4. ↑ "Nomad, starcitizen.tools, Revision 405165, Abschnitt Lore".
  5. ↑ 5,0 5,1 5,2 5,3 5,4 5,5 "Whiteley's Guide: The Consolidated Outland Nomad". Jump Point. Vol. 10 no. 2. pp.31–34. Retrieved 2023-05-15.
  6. ↑ Streamer pseikshot bekommt einen Blick auf den Nomad (Twitch-Clip)
  7. ↑ IAE 2950 Schedule. Transmission - Comm-Link. Retrieved 2020-11-20
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