Hull D

Die Hull D ist die Variante der Hull-Serie in Kapitalgröße, einer Baureihe von Frachtschiffen des Herstellers MISC. Sie verkörpert die obere Größenklasse der Schiffe: ein weitläufiges, um einen robusten Rahmen herum konstruiertes Schiff. Mit ihrem angemessenen Preis ist sie für Organisationen und Unternehmen mittlerer Größe erschwinglich. Hull-D-Schiffe dienen häufig als Flaggschiffe kommerzieller Unternehmungen; ihre gewaltige Größe verlangt jedoch den Einsatz von Begleitjägern, sobald sie außerhalb gesicherter Gebiete operieren.^[1]^[2]^[3]

Merkmale

Fracht

Die Hull D bietet eine große Ladekapazität von 6.912 SCU und kann bis zu 216 32-SCU-Container transportieren. Diese Container sind die kleinste Größe, die für Hull C, Hull D und Hull E gleichermaßen verwendet wird.^[1]^[4]

Traktorstrahlen

Das Schiff ist mit mehreren ferngesteuerten Traktorstrahlen ausgestattet, die den effizienten Umschlag der beträchtlichen Frachtmengen ermöglichen, die es transportieren kann.^[3]

Besatzungsunterkunft

Ein minimalistischer, aber funktionaler Wohnbereich wurde für bis zu fünf Besatzungsmitglieder auf längeren Missionen entworfen. Er umfasst Betten, ein Badezimmer und eine geräumige Messe.^[1]

Verteidigung

Ganz ohne Verteidigung ist die Hull D nicht: Mehrere ferngesteuerte Geschütz- und Raketentürme stehen bereit, dazu Schilde auf industriellem Standard.^[1]

Komponenten

Werbebotschaft zum Schiff

Mit der Hull D beginnt das Spektrum der größeren Frachter, die riesige Mengen an Ladung transportieren können und denen eine sehr robuste Konstruktion zu Grunde liegt. Sie ist günstig genug, dass sie für Organisationen und Unternehmen mittlerer Größe erschwinglich ist. Die Hull D sind oft die Flaggschiffe von Handelsorganisationen. Jedoch verlangt ihre schiere Größe eine Eskorte, wenn man sich im unsicheren Raum bewegt. Das UEE Militär benutzt modifizierte Versionen der Hull D für die Versorgung der Soldaten an der Frontlinie^[5].

Übersetzung der Kurzbeschreibung aus der Schiffsmatrix^[6]

Schiffsansichten

Backbordseite	Vorne	Hinten

Varianten der Serie

Bild	Name	Beschreibung
	Hull A
	Hull B
	Hull C
	Hull D
	Hull E

Hintergrundgeschichte

Die Hull D ist ein modularer Massengutfrachter, der von Musashi Industrial & Starflight Concern (MISC) hergestellt wird.

Die Hull D ist der zweitgrößte Frachter der Hull-Linie und kann große Mengen an Waren transportieren, die in Standard-Frachtcontainern am Rahmen befestigt sind. Die Hull D wird typischerweise von mittelgroßen Konzernen oder größeren Organisationen betrieben und dient häufig als Flaggschiff für Handelskonzerne. Die Streitkräfte des United Empire of Earth (UEE) nutzen eine modifizierte Version der Hull D für logistische Operationen. Das Schiff ist ein wichtiger Teil der Versorgungskette, um Soldaten an der Front aufzutanken und zu bewaffnen.^[7]

Den größten Teil der Geschichte des Konzerns bezog MISC sein Geschäft aus der Produktionsleistung seiner Schwerindustrie-Sparte. MISC-HI ist in erster Linie für die Hull-Serie konfigurierbarer Massengutfrachter verantwortlich, die im Raum der UEE allgegenwärtig geworden sind. Diese robusten, modularen Rümpfe bilden die Grundlage des Großteils der menschlichen Unternehmensschifffahrt. Ihre unerwartete Beliebtheit bei den Xi'an hat ein unwahrscheinliches Geschäftsverhältnis begründet (und eine Reihe von Nachahmern auf der anderen Seite der Grenze).

Als die Baureihe 2802 auf den Markt kam, reichten vier Standardmodelle von der effizienten Hull A bis zur gigantischen Hull D. Die Hull-Serie revolutionierte rasch den interstellaren Frachtverkehr und führte zur Standardisierung von Werften und Frachtprozessen in der gesamten UEE. Das hatte weitreichende Folgeeffekte, darunter die Gründung oder spürbare Neuausrichtung von über einem Dutzend externer Unternehmen zugunsten des Hull-Designs, etwa als Argo Astronautics seine MPUV-Baureihe kurzstreckiger Frachtfähren auflegte. Im Jahr 2820 entwickelte MISC einen fünften „Superfrachter“, die Hull E, die seither als De-facto-Transporteur für interplanetare Massengüter gilt, mit Werften in der ganzen Galaxie, die rund um die Uhr Frachtcontainer von und zu den riesigen Schiffen bewegen.^[8]

Das Militär der UEE setzt modifizierte Versionen der Hull D in seinem Logistiknetzwerk ein, um an der Front stationierte Truppen auszustatten und zu betanken. Der Rufname der Hull D beim UEE Military Starlift Command lautet R4M Quasar.^[3]

„Ich begann meine Karriere als Rumpfschütze auf einer R4M Quasar [der militärischen Umbauvariante der MISC Hull D] und kommandierte anschließend neun Jahre lang eine Ladungsmannschaft, die Grenzoperationen und Antipiraterie-Patrouillen unterstützte. Ich habe mehr Schlamassel erlebt, als ich zählen kann, ein Dutzend Räuberschiffe abgeschossen und nie eine Palette verloren. Die Jagd- und Bomberpiloten aus meiner Offiziersausbildung schaffen es vielleicht in die Geschichtsbücher, aber ohne die Versorgungskette, die wir bereitstellten, wären sie nicht einsatzfähig. Nicht dass es ein Wettbewerb gewesen wäre: Ich sage Ihnen, die Jungs an der Front machen es einem immer leicht … unser Jagdschirm richtete die Hölle an, damit die wöchentliche Postabgabe durchkam.“
- Oberst Yurg Cathonshew, UEE Military Starlift Command

„Modell D der MISC-Fracht-Hull-Serie ist das Kraftpaket der Frachtertechnik. Diese vierte Ausbaustufe bietet ein breites Spektrum an Frachtkonfigurationen und ist damit das ideale Schiff, um große Ladungsmengen an ihr Ziel zu bringen. Mit gewaltigen Triebwerken und robusten Verteidigungsanlagen bringt die Hull D die Lieferung pünktlich und unversehrt zum Zielpunkt.“

Entwicklung

2015-04-25	Die Hull-D wurde gemeinsam mit der Hull-A, Hull-B und Hull-E als Konzeptschiff vorgestellt.^[2]
2015-05-11	Die Hull-Serie von Schiffen, einschließlich der D-Variante, wurde ursprünglich von Jim Martin konzipiert.^[9]
2025-11-27	In der Ausgabe von Star Citizen Live: Lots of Ship Talk wurde offenbart, dass die Ladekapazität der größeren Schiffe der Hull-Serie neu bewertet wurde, um ein realistischeres Spielerlebnis abzubilden, da die ursprünglichen Werte nahelegten, dass das Be- und Entladen dieser Schiffe übermäßig zeitaufwendig wäre. Infolgedessen wurde die Kapazität der Hull-D von 20.736 auf handhabbarere 6.912 SCU gesenkt.^[10]

Schiffserwerb

Die Hull D ist bislang nicht spielbar (Produktionsstatus: Im Konzept). Im Rahmen der Projektfinanzierung wird sie in zeitlich begrenzten Verkaufsaktionen als eigenständiges Schiff im Pledge Store angeboten.^[1] Mit Fertigstellung des Projekts wird sie nicht mehr außerhalb des Spiels verkauft und ist nur noch im Spiel gegen UEC erwerbbar.

Trivia

Vor dem Redesign 2025 hatte die Hull D eine Nennladung von 648 32-SCU-Containern, was ihr eine ähnliche Transportkapazität wie ein modernes Feeder-Containerschiff verlieh. Ein 32-SCU-Container entspricht etwa einem 40-Fuß-Container (FEU)^[11], und Feeder-Containerschiffe transportieren zwischen 500 und 1.400 FEU. Selbst nach der Verkleinerung entspricht die Hull D mit 216 Containern noch der Kapazität eines kleinen Feeders.^[12]