Defender

Der Banu-Defender ist ein kleiner zweisitziger Kampfläufer, der von den Banu genutzt wird, um den Merchantman zu begleiten und zu schützen. Sein Design kombiniert Xi'an-Triebwerke, Tevarin-Schilde und vier Singe-Tachyonkanonen. Dank seiner leichten Hülle ist das Schiff wendig und schnell. Zwar ist der Frachtraum begrenzt, doch der Defender bietet seiner Besatzung bescheidene Unterkünfte und einen einfachen Zugriff auf die Komponenten.^[1]^[2]^[3]

Obwohl Form, Hülle und Design bei allen Defender-Modellen gleich bleiben, können die Ausstattungsmerkmale je nach Hersteller variieren. Die folgenden Merkmale beziehen sich auf das von Jannue Mon-Li gefertigte Exportmodell für Menschen.^[4]

Hintergrundgeschichte

Der Defender ist ein Banu-Kampfraumschiff, das in der Regel als Eskorte für ihre Handelskarawanen eingesetzt wird. Er ist ein Punktverteidigungsabfangjäger, der mit vier Tachyonkanonen ausgestattet ist und eine hervorragende Leistung in Bezug auf Geschwindigkeit und Manövrierfähigkeit bietet. Die Banu operieren typischerweise als Zwei-Personen-Crew. Wie bei vielen Banu-Designs ist der genaue Ursprung des Schiffes unbekannt, aber der Defender hat sich mit einer Mischung aus Technologie entwickelt, die aus verschiedenen Quellen erworben wurde, darunter auch von den Xi'an. Defender werden gelegentlich für menschliche Zivilisten verfügbar.^[5]

Während der Merchantman über einen riesigen Frachtbereich verfügt, fehlen ihm die offensiven Fähigkeiten, eine größere Anzahl von Angreifern abzuwehren. Der Defender wurde entworfen, um den Merchantman zu verteidigen und zu begleiten. Das Schiff existiert seit dem ersten Kontakt der Menschheit mit den Banu im Jahr 2438 und hat sich seitdem verändert. Da die Banu seit Hunderten von Jahren intensiv mit anderen Spezies handeln, weisen die Defender ein Flickwerkdesign auf, das Technologiemodule anderer Kulturen integriert. In der neuesten Iteration stammt der Schild vom Phalanx-Schild der Tevarin, und die bisherigen menschlichen Triebwerke wurden verworfen, weil das Xi'an-Design die bessere Leistung bietet. Dieser Ansatz unterstreicht ein Kernprinzip banuischer Ingenieurskunst: Wenn eine Technologie das Gesamtdesign verbessert, verwenden die Banu sie.^[4]

Der Name „Defender" wird von einzelnen Manufakturen gewählt, die die menschliche Variante des Defenders herstellen, um den menschlichen Markt zu erreichen.^[4] Die Defender erhielt ihren Namen von der Rolle, der sie dient: die erste Verteidigungslinie gegen Angriffe. Jeder Banu-Händler weiß, dass eine Investition in die Verteidigung eine Investition in seine Lebensgrundlage darstellt. ^[6] ^[7]

Im Banu-Protektorat sind Geschäftsleute dafür bekannt, wertvolle Fracht über lange Distanzen in ihren Merchantman-Schiffen zu transportieren. Deshalb stellt die Defender den idealen Begleiter für die Merchantman dar: Ein Schiff übernimmt den schweren Frachttransport, das andere den tödlichen Dogfight. ^[8] ^[9]

Merkmale

Doppelcockpit

Der Defender nutzt den banuischen Stil von Pilot und Copilot, bei dem der Copilot im Doppelcockpitsystem die Hauptbewaffnung des Schiffs gemeinsam mit dem Piloten steuern kann. Auf Wunsch kann sich der Copilot stattdessen um Technik oder andere Schiffssysteme kümmern, um den Piloten zu entlasten.^[1] Anders als bei der menschlichen Variante haben die für Banu gebauten Defender isolierte Funktionen auf den Pilotensitzen, sodass Verantwortlichkeiten zwischen Pilot und Copilot nicht geteilt werden können. Banu-Piloten spezialisieren sich bevorzugt auf eine Aufgabe, während menschliche Piloten Flexibilität und die Möglichkeit schätzen, Funktionen nach Bedarf zuzuweisen.

Phalanx-Schild

Der tevarinische Phalanx-Schild in Kombination mit leichter Oxus-Kompositpanzerung hält den Jäger leicht und schnell - ideal für schnelle Manöver im Kampf.

Minimalistisches Interieur

Mit seinem Fokus auf den Kampf verfügt der Defender über minimalen Frachtraum und kleine Schlafquartiere. Triebwerke und Komponenten werden durch kaskadierende spinale Lückenschütze abgeschirmt. Türen und Schotts sind in die Wände integriert, um eine glatte, nahtlose Optik zu schaffen und gleichzeitig den Zugriff für Wartungspersonal zu ermöglichen.

Erhöhte Reichweite

Die Banu entwickelten den Defender, um den Merchantman zu begleiten und zu schützen. Dank Treibstoffeinlässen, doppelten Treibstofftanks, einem großen Quantenantrieb und einem leistungsstarken, effizienten Sprungantrieb verfügt er über eine deutlich größere Reichweite als andere Jäger ähnlicher Größe.^[10]

Zusätzlicher Stauraum

Der Defender verfügt über Halterungen für bis zu zwei Handwaffen.

Schiffsansichten

Isometrisch	Von oben	Backbord	Von vorn	Von hinten	Von unten

Isometrisch	Von oben	Backbord	Von vorn	Von hinten

Lackierungen

"Harmony"	"Ocellus"	"Platinum"	"Polar"	"Stormbringer"	"Wanderer"

Taktik

Dem Defender fehlt es an Manövrierfähigkeit gegenüber menschlichen Jägern wie der F7C-M Super Hornet und der Sabre nicht - diese sind jeweils im Vorteil bei Haltbarkeit und Bewaffnung. Defender glänzen darin, Angreifer zu beschäftigen und zu verwirren, sodass ihren Schützlingen (wie dem Merchantman) die Flucht zur Sicherheit gelingt. Ihre Geschwindigkeit und Beweglichkeit machen sie gut geeignet, die Spitzenposition zu halten, Bedrohungen abzufangen und schnell auf Flankenmanöver zu reagieren. Diese Eigenschaften machen den Defender zu einem gefährlichen Gegner. Sie stellen Angreifer vor ein Dilemma: Kostbare Zeit und Treibstoff aufwenden, um einen wendigen Geleitschutz festzunageln, oder ihr Feuer überstehen, während sie sich auf die Merchantman konzentrieren? Da Räuber bevorzugt schnelle, schwer bewaffnete, aber leicht gepanzerte Schiffe einsetzen, kann die Wahl schwerfallen.^[10]

Komponenten

4×S3VariPuck S3 Gimbal Mount

S3Singe Cannon (S3)

2×S3MSD-322 Missile Rack

2×S2Ignite II Missile

S3MSD-322 Missile Rack

2×S2Ignite II Missile

S2Sukoran

S1ARMR_BANU_Defender

2×S1Polar

2×S1IonBurst

S1Flight Blade

S1Beacon

S1Explorer

S1Anvil Decoy Launcher

S1Anvil Noise Launcher

S1Ecouter

S1ComfortAir

S1hardpoint_paint

Triebwerke

2×S2BANU_Defender_Thruster_Main

2×S2BANU_Defender_Thruster_Retro

4×S2BANU_Defender_Thruster_Mav_Bottom

4×S2BANU_Defender_Thruster_Mav_Lateral

4×S2BANU_Defender_Thruster_Mav_Top

Controller

S1COMMS

S1HEAT

S1SECURITY

S1POWER

S1LIGHTS

S1hardpoint_controller_scanner

S1SHIELDS

S1WEAPONS

S1MISSILES

S1Controller_CapacitorAssignment

S1Controller_Fuel

S1hardpoint_air_traffic_controller

Besatzungsstationen

S1BANU_Defender_Dashboard_Pilot

2×S1hardpoint_seat_access

2×S1TRGT. STATUS

Treibstoff

2×S1INTK_BANU_Defender

2×S1Internal Tank

S1Internal Tank

Sonstige

4×S1hardpoint_interior_hab

2×S1hardpoint_ping

2×S1Bed

S1Weapon_Rack_BANU_Defender_2_Slots

S1TARGET SELECTOR

S1hardpoint_cockpit_flair_hang

Systeme

S1Self Destruct Unit

2×S1hardpoint_weapon_regen_pool

Türen & Luken

S1Door

Landesysteme

S1Default_LandingSystem

Andocken

S1DockingTube_Fuel_Ports_BANU_Defender

Relais

S1Relay

Entwicklung

Das Konzept sollte einen außerirdischen Abfangjäger einführen und das Aussehen und die Haptik banuischer Materialien, Prozesse und Steuerungen erproben, die später in die Umsetzung des größeren Merchantman einfließen sollten.^[11]

Die Banu Defender wurde ausführlich in der Around-the-Verse-Folge ^[12] ^[13] kurz vor dem Konzeptverkauf behandelt. Erstmals fand das Schiff in der Citizen-of-the-Stars-Folge vom 03.04.2017 Erwähnung. ^[14]

Nach Angaben von Ben Lesnick (Director of Ship Concepts) wurde der Defender ursprünglich als „Banu Minuteman" vorgeschlagen - mit der Idee, dass er speziell dem Schutz von Merchantmans (und größerer Handelsschiffe) jederzeit dienen sollte. Der Name wurde letztlich geändert, weil „Minuteman" ein so spezifisch amerikanischer historischer Bezug ist, dass er für eine außerirdische Spezies kaum Sinn ergibt.^[15]

CIG sind die schlechten Sichtverhältnisse mit diesem Konzept bewusst, und sie werden definitiv während der Produktionsphase Beachtung finden. Ob die Banu Defender an die Banu Merchantman andocken oder in deren Frachtraum Platz finden wird, ist derzeit nicht bekannt.

2017-04-21	Konzeptverkauf.^[16]
2019-03-07	Verschoben: Flugbereitstellung von Alpha 3.5.0 nach Alpha 3.6.0.^[16]
2019-07-21	Verschoben: Flugbereitstellung von Alpha 3.6.0 nach Alpha 3.7.0.^[17]
2019-10-11	Flugbereit in Alpha 3.7.0.^[18]

Rolle	Beteiligte
Ursprungskonzept	Jan Urschel^[15]
Art	Paul Jones^[15]
Technisches Design	Jonny Jacevicius, John Crewe^[10]
Systemdesign	Stephen Hosmer^[19]

Ziele & Ästhetik
Ziele	Banu-Kampfschiff, wendiger Jäger Als Mehrbesatzungs-Geleitjäger/Abfangjäger für den Banu Merchantman konzipiert
Ästhetik	Banu-Design mit zusammengestückelten Teilen anderer außerirdischer Spezies. Soll beispielsweise Tevarin-Schilde verwenden

Ungefähre Statistiken
Länge	28 Meter - Länger als die Gladius, aber schlanker; muss zwei Besatzungsmitglieder und ein kleines Interieur aufnehmen.
Masse	18.000 kg - Schwerer als die Gladius (16.000 kg), aber leicht gepanzert.
Besatzung	2 - Ein dedizierter Pilotensitz und ein Unterstützungssitz. Die Banu spezialisieren sich auf ihre Rollen, daher übernimmt einer üblicherweise die Waffen oder Energie/Schilde, während der andere sich auf das Fliegen konzentriert.
Triebwerk	1 x Mittel - Ein mittleres Triebwerk speist vier Hauptdüsen mit Xi'an-Triebwerkstechnologie.
Schubdüsen	12 x feste Schubdüsen - je 4 oben, an den Seiten und unten, um alle Bewegungsrichtungen abzudecken. Feste Düsen verbessern die Wendigkeit.
Energieversorgung	2 x Klein - Ausreichend für alle Schiffssysteme. Eine mehr als bei den meisten leichten Jägern, wegen Interieur, zusätzlichem Sitz und größerem Schild.
Waffenaufhängungen	4 x Größe 2 (Gimbal - Rumpfnase), 2 x Raketenhalterungen S3 (4 x Raketen S2) - Gimbalte Waffen an der Nase, damit der Copilot sie leichter steuern kann, während der Pilot fliegt. Die Waffen der Nase haben feste Gimbal-Halterungen; größere Waffen können nicht montiert werden.
Schild	1 x Mittel - Groß für einen leichten Jäger. Verwendet fortschrittliche Phalanx-Schilde der Tevarin als Alleinstellungsmerkmal, daher müssen diese leistungsstark sein.
Panzerung	Leicht - Sehr wendiger Jäger. Die defensive Auslegung setzt stärker auf die fortschrittlichen Tevarin-Schilde, um das Schiff leicht und schnell zu halten.

Metriken & Vorlagen
Eine Liste aller Komponenten, Vorlagen und Maße, an die sich der Konzeptkünstler halten muss.
Animationsvorlagen	Sitzvorlage: Gladius (einfache Technik, statischer Schleudersitz). Ein-/Ausstiegsanimation Sitz: Neu (Einstieg von hinten, möglicherweise neue Animation). Ein-/Ausstiegsanimation Schiff: Keine, transportartiger Einstieg über Rampe.
Schiffskomponenten	Hinter Wänden oder Bodenpaneelen zugängliche Komponenten bzw. um die das Interieur gebaut wird: Energieversorgung: 2 Klein (0,5 m x 0,75 m x 0,5 m) Schildgenerator: 1 Mittel (0,5 m x 1,5 m x 0,5 m) Avionik: 1 Klein (0,75 m x 0,5 m x 0,375 m) Kühler: 2 Klein (0,5 m x 0,75 m x 0,25 m) Gravitationsgenerator: 1 Klein (0,5 m x 0,5 m x 0,5 m) Sprungantrieb: 1 Klein (0,5 m x 0,75 m x 0,75 m) Lebenserhaltung: 1 Klein (0,5 m x 0,5 m x 0,25 m) Radar: 1 Klein (0,5 m x 0,5 m x 0,25 m) Komponenten ohne direkten Zugriff, irgendwo am/im Schiff: Treibstofftanks: 2 Mittel (1,0 m x 2,0 m x 1,0 m)
Innenräume	Grundlegendes Interieur für eine Besatzung von 2 zum Betreten, Umherbewegen, Komponentenzugriff und Zugang zu den Cockpits.
Fracht	Keine Frachtanforderungen

Anforderungen
Getrennte Cockpits & Schleudersitz	Cockpits müssen vom restlichen Interieur durch Türen abgetrennt sein, damit die Besatzung bei geöffneter Rampe nicht Druckverlust ausgesetzt ist. Das verhindert auch, dass das gesamte Interieur depressurisiert, wenn ein Besatzungsmitglied aussteigt/sich katapultiert. Getrennte Cockpits ermöglichen es jedem Besatzungsmitglied, den Ausstieg selbst zu wählen.
Cockpit-Blickfeld - Vorschlag	Banu-Crews arbeiten eng zusammen, um ihre spezialisierten Rollen zu verbinden. Es wäre schön, wenn die Besatzungsmitglieder von beiden Cockpits aus Sichtkontakt behalten.
Katapultierfähiges Cockpit/Sitz	Der Banu-Sitz muss katapultierbar sein. Das Cockpit muss schnell geöffnet werden können. Freiraum, damit der Sitz beim Katapultieren nicht mit dem Schiff kollidiert.
Unterstützungscockpit & Steuerung	Dieses Cockpit muss in Bezug auf Bildschirme und UI-Layout fast identisch mit dem des Piloten sein. Es braucht einen Joystick zur Steuerung der Schiffswaffen. Kein Schubregler erforderlich.

Schiffserwerb

Die Banu Defender wurde am 22.04.2017 erstmals als Konzeptverkauf ^[20] angeboten und konnte innerhalb des Verkaufszeitraums von Schiffen mit niedrigeren Werten via Cross Chassis Upgrade ^[21] (CCU) aufgewertet werden.