Fracht
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In Star Citizen besteht Fracht (engl. Cargo) aus Massengütern, die gegen eine Frachtrate zu kommerziellem Gewinn transportiert werden. Spieler und Quanta transportieren diese Fracht von ihren Produktionsstätten dorthin, wo sie benötigt wird, und bilden damit den Kern des wirtschaftlichen Hintergrunds von Star Citizen.
Schiffe und Fracht
Die meisten Schiffe in Star Citizen können Fracht transportieren, aber in der Mehrzahl der Fälle soll sich diese Frachtladung aus Proviant, Ersatzteilen, Vorräten, Munition usw. zusammensetzen.
Einige von ihnen sind mit Frachttransport im Sinn konzipiert, sei es als teilweiser oder einziger Verwendungszweck.
Container und Frachtplatten
Ein Container ist ein Behälter oder eine Umhüllung zur Aufnahme eines Produkts, das bei Lagerung, Verpackung und Transport, einschließlich des Versands, verwendet wird. Dinge, die in einem Container aufbewahrt werden, sind durch das Innere seiner Struktur an mehreren Seiten geschützt. Der Begriff wird am häufigsten auf Vorrichtungen angewendet, die aus strapazierfähigen Materialien bestehen und oft teilweise oder vollständig starr sind.
Jeder Container hat zwei Schlüsselstatistiken: Standard Cargo Units (SCU) und Anzahl der Ports. Diese definieren alles, was das Spiel über das Verladen eines Containers auf eine Palette oder das Befestigen an einem Schiff wissen muss. SCU definiert die Außenmaße des Containers in Kubikmeter-Schritten, während die Anzahl der Ports definiert, wie viele diskrete Slots verfügbar sind, in die Gegenstände platziert werden können. Ports sind 0,25-m-Slots.[1]
Neben diesen zwei Schlüsselstatistiken werden Container durch Größe und Gewicht, Zustand und Abschirmung definiert.[2]
Darüber hinaus kann die in einem Container transportierte Fracht unterschiedliche Eigenschaften haben wie gefährlich, verderblich, zerbrechlich, priorisiert usw.[2][3]
Einige Fahrzeuge sind in der Größe der Container, die sie tragen können, eingeschränkt - von maximal 1/8-SCU-Containern für den STV[4] bis zu einer Mindestgröße von 32-SCU-Containern für RAFT, Hull C, Hull D und Hull E.[5] Andere wiederum wie die Hull A und Hull B können eine Mischung aus Containergrößen tragen.[6][7][8]
Frachtraum

Star Citizen macht Gebrauch von Containern unterschiedlicher Volumina bzw. SCU-Werte, um Fracht zu lagern. Container befestigen sich selbst an den Frachtplatten. Der SCU-Wert definiert die Außenmaße der Container,[9] was wichtig zu beachten ist, da es erlaubt, dass die Anzahl der SCU, für die ein Schiff ausgelegt ist, tatsächlich mit dem SCU-Wert aller Container korreliert, die in diesem bestimmten Frachtraum platziert werden können. Container werden in eine Art Verriegelungsraster gelegt, das (vom Boden bis zur Decke) markiert, wo Fracht an Bord eines Schiffs gelagert werden kann.
Die Technologie, die diese Verriegelungsplatten antreibt, benötigt nur Energie, um den Zustand zu wechseln, und sichert sogar unverpackte Fracht, solange sie vollständig innerhalb des Verriegelungsbereichs liegt. Das bedeutet, dass nur Frachtcontainer gestapelt werden können, während unendliche Brücken verboten sind, und dass das Abschalten des Kraftwerks das Schiff nicht mit sofortigem Frachtschrott zerfetzt. Aktive Verriegelungsplatten leuchten golden, obwohl das Licht rot wird, wenn etwas nicht stimmt: Der Frachtraum ist zu beschädigt, um die Verriegelung aufrechtzuerhalten, oder eines der Objekte auf der Platte kann nicht gesichert werden usw.[10]
Wie im finalen Anwendungsfall vorgesehen, müssen Spieler in der Lage sein, mit ihrer Fracht über das bordeigene Manifest zu interagieren. Mit dem Manifest kann man Verriegelungsplatten aktivieren und deaktivieren (um Fracht abzuwerfen), Anweisungen zum Anordnen der Fracht festlegen und den Effekt sehen, den alle Gegenstände auf den Massenschwerpunkt haben.[1]
Fracht außerhalb des Rasters
Es ist zu beachten, dass Fracht zwar außerhalb des Bereichs der Frachtplatten gelagert werden kann, dass sie dann aber nicht gesichert ist und verrutschen kann, was Schäden im Umfeld und an der enthaltenen Fracht verursacht.[1][9]
Güter, die auf dem Frachtraster gesichert werden, gelten auch als „deklariert“ im Frachtmanifest des Schiffs. Das bedeutet: Wenn Spieler in Zukunft Zollkontrollen durchlaufen oder von der Strafverfolgung auf den Raumstraßen angetroffen werden, wird ihr Manifest übertragen wie ein LKW-Fahrer, der ein Klemmbrett überreicht und erklärt, was in seiner Ladung ist und dass alles mit rechten Dingen zugeht.[9]
Dies ermöglicht es einem Spieler auch, bewusst darauf zu verzichten, einen Gegenstand zu deklarieren, indem er ihn absichtlich vom Raster fernhält. Wie zuvor hervorgehoben, riskiert eine Kiste in einem Durchgang, ein Schiff aus dem Gleichgewicht zu bringen, es zu überladen und im Heck herumzurattern - aber sobald das Schmuggelsystem online geht, haben Spieler den Vorteil, dass sie nicht als Teil des Manifests an andere übertragen wird. Ein Spieler, der eine Kiste voller Schmuggelware durch den Zoll schleusen will, kann dies einfach tun, indem er sie vom Raster fernhält und die Übermittlung ihrer Details an einen vorbeifahrenden Polizisten vermeidet.[9]
Natürlich würden die Polizisten ihre Arbeit nicht richtig machen, wenn sie einfach allem glaubten, was ihnen jeder LKW-Fahrer erzählt, daher werden sie gelegentlich Schiffe scannen, um zu bestätigen, was der Transporter befördert - ob auf dem Raster oder nicht. Um dem entgegenzuwirken, können Schmuggler ihren SCU-Kisten zusätzliche Technologie hinzufügen, etwa „Scrambler“, die es erschweren, illegale Fracht zu entdecken, oder „Spoofe“, die einen Container als etwas ganz anderes erscheinen lassen.[9]
Gegenstände und Waren
In Star Citizen lässt sich Fracht grob in Gegenstände (Items) und Waren (Commodities) unterteilen.
Gegenstände

Gegenstände werden ebenfalls in der Anzahl der Ports bewertet, die sie belegen, wenn sie in eine Kiste gelegt werden: eine Pistole ist 1p, ein Gewehr 2p, eine Rakete 6p usw. Wird ein Gegenstand innerhalb des Haltefelds einer Kiste freigegeben, verankert er am nächstgelegenen Port und animiert an seinen Platz.[1]
Waren
Waren (Commodities) sind Güter, die als Fracht geeignet gelten, sofern sie nicht unter eine andere Kategorie wie persönliche Waffen oder Requisiten fallen. Sie werden in „Rezepten“ des dynamischen Wirtschaftssystems verwendet.
Handel

Handel umfasst die Übertragung von Gütern und Dienstleistungen von einer Person oder Einheit an eine andere, oft im Austausch gegen UEC. In Star Citizen wird Handel sowohl von Spielern als auch von Quantas betrieben.
Spieler können reguliert mit den Institutionen im Spiel handeln oder ohne Regularien untereinander, wobei sie ihre mo.Trader-App im MobiGlas nutzen.
In Bezug auf den Frachthandel ist es vorgesehen, dass Spieler in Star Citizen Warehandel und Frachttransport in großen Mengen betreiben können.[10][11]
Warehandel
Seit Version Alpha 3.17.4 ist der Warehandel die einzige Möglichkeit, Fracht in großen Mengen zu handeln.
Er umfasst den Erwerb, Transport und Austausch von Gegenständen und Waren, wobei der Spieler alle Risiken des Frachtverlusts (sei es durch Unfälle oder Piraterie) oder der Wertminderung am Markt trägt.
Frachttransport

Frachttransport ist ein Dienst, der von einem Spieler oder einem Quanta erbracht wird, wobei die Fracht nicht im Eigentum des Piloten steht. Der Pilot stellt lediglich den Dienst bereit, die Fracht von einem Punkt zu einem anderen zu transportieren. Das verwendete Fahrzeug muss nicht unbedingt dem Spieler gehören, da es gemietet, von einem anderen Spieler geliehen oder der die Dienstleistung anfordernden Institution gehören kann.[11]
Seit Version Alpha 3.17.4 wird der Frachttransport im Spiel nur durch Liefermissionen von Logistikunternehmen repräsentiert, die darin bestehen, Handboxen von einem Punkt abzuholen und zu einem anderen zu liefern. Nach der Implementierung des manuellen Verladens wird dies den Frachttransport in großen Mengen umfassen.[10]
Frachtdeck

Frachtdecks sind zentrale Orte für Fachleute der Transportbranche und bieten Dienstleistungen wie Frachtabfertigung, Geräteverkauf, Schiffsmietservices sowie besetzte Helpdesks für die Transportgilde und allgemeine Logistik. Frachtdecks finden sich derzeit an Stationen in geosynchroner Umlaufbahn um große planetare Drehkreuze.[12]
Frachtverstauung

Da Fracht in Star Citizen physisch vorhanden ist, muss sie in die Fahrzeuge, die sie transportieren, ein- und ausgeladen werden. Seit Version Alpha 3.17.4 wird Fracht automatisch und sofort in die Fahrzeuge ein- und ausgeladen. Wenn später die manuelle Verstauung implementiert ist, könnte die Verstauung durch Spieler oder durch Spielmechaniken erfolgen.[13] Dies wird Kosten und Zeit in Anspruch nehmen.[10]
Fahrzeugzerstörung und Piraterie
Siehe auch: Otoni-Syndikat (Piraterie)

Wird ein Fahrzeug zerstört, das Fracht transportiert, besteht eine 70-prozentige Chance, dass das Fahrzeug nicht vollständig zerstört, sondern zu dem zerbrochen ist, was als „Soft Death“ bezeichnet wird. In diesem Szenario übersteht die gesamte Fracht und kann von jedem aufgelesen werden, der bereit ist. In den verbleibenden 30 Prozent der Fälle wird das Schiff explodieren, und 0-90 Prozent der Fracht werden aus dem Rumpf geschleudert - ebenfalls bereit, von jedem aufgelesen zu werden.[10]
Die Güter gehören weiterhin dem rechtmäßigen Eigentümer, und jeder andere, der von ihrem Erwerb profitieren will, muss ein „No Questions Asked“-Terminal verwenden und wird nicht den vollen Preis für alles erhalten, was er zu verkaufen versucht.[10]
Frachtversicherung
Scannen
Die Scanfunktion ermöglicht es dem Spieler, Fahrzeuge genauer zu scannen, und über mehrere Sekunden hinweg Informationen darüber zu sammeln, welche Fracht sie transportieren. Dies hängt natürlich davon ab, wie gut die eigene Scan-Hardware ist und wie gut die Blockier-Hardware dessen, was man zu scannen versucht.[14][15]
Galerie
Siehe auch
Einzelnachweise
- ↑ 1,0 1,1 1,2 1,3 1,4 Comm-Link:Cargo Interaction. Engineering - Comm-Link
- ↑ 2,0 2,1 CitizenCon 2953: Destination Adventure. Retrieved 2024-02-06 on YouTube
- ↑ Inside Star Citizen: Design Brief: Cargo Career, Part I. Retrieved 2024-02-06 on YouTube
- ↑ Greyat STV. Transmission - Comm-Link. Retrieved 2022-10-08
- ↑ Q&A Argo RAFT. Engineering - Comm-Link. Retrieved 2021-11-25
- ↑ Q&A: MISC Hull A. Engineering - Comm-Link
- ↑ Hull A with cargo loaded. Adam Parker: „Yes, the individual boxes are planned to be able to be replaced with 16 SCU containers, that is part of the cargo refactor iirc. instead of using the smallest crates, the system will figure out the largest crates that can be put on a cargo grid and use those, then use smaller and smaller crates until the grid is fully filled up.“
- ↑ "Behind the Scenes: Making the MISC Hull A". Jump Point. Vol. 10 no. 4. pp.12. Retrieved 2022-12-12.
- ↑ 9,0 9,1 9,2 9,3 9,4 The Shipyard:SCU and Cargo Capacity - A Guide to the New Ship Matrix. Engineering - Comm-Link
- ↑ 10,0 10,1 10,2 10,3 10,4 10,5 Cargo Refactor AMA Recap. Transmission - Comm-Link
- ↑ 11,0 11,1 11,2 Q&A: Hull E. Transmission - Comm-Link
- ↑ ISC - Cargo Embargo No Largo. Transmission - Comm-Link. Retrieved 2021-03-27
- ↑ Inside Star Citizen: Hull of a Show. Retrieved 2022-12-12 on YouTube
- ↑ Monthly Report: August 2015. Transmission - Comm-Link
- ↑ Monthly Report: February 2016. Transmission - Comm-Link

















