Dieser Galaktische Führer erschien ursprünglich in Jump Point 5.4. Ein felsiger Anfang Kein Ort kann eine stärkere Erinnerung daran sein, wie sehr sich das Imperium seit dem Fall des Messer-Regimes verändert hat als das Hadrian-System. Einst wegen seiner Rolle im Kalten Krieg allgemein als "Niemandsland" bezeichnet, ist das sich schnell verändernde System heute zu einer Bastion des Handels zwischen dem Reich und unseren Nachbarn in Xi'an geworden.
Verankert von einem roten Riesen, wurde das Drei-Planeten-System erstmals 2510 durch seine Verbindung mit Pyro entdeckt. Obwohl der Sprungpunkt von einer pyrotechnischen Amalgam-Scan-Crew aufgedeckt wurde, entschied sich das Unternehmen, das durch seine jüngsten Investitionen in Pyro bereits dünn besetzt war, auf jegliche Ansprüche an das fast unbewohnbare Sonnensystem zu verzichten und dafür den Kapitalzufluss zu erhalten, den der Verkauf der Entdeckung mit sich bringen würde. Ebenso zeigte die UNE, die sich hauptsächlich darauf konzentrierte, Welten zu finden, die sich zur Besiedlung eignen, wenig Interesse daran, eine aktive Rolle im neuen System zu übernehmen. Stattdessen wäre die erste Welle der Bewohner diejenigen, die von den Ressourcen angezogen werden, die darauf warten, aus dem Asteroidengürtel geerntet zu werden, der zwischen der zweiten und dritten Welt kreist. Als die Bergbaubevölkerung langsam wuchs, wurden kleine Stationen gebaut, um ihren Bedürfnissen gerecht zu werden und Unterkunft für den neuen Zustrom von Hilfsarbeitern zu schaffen, der ebenfalls kam. Das Wachstum des Systems sollte jedoch nur von kurzer Dauer sein.
Eine gefährliche Verbindung Während die Entdeckung eines Sprungpunktes im Jahr 2539 zu dem, was als Gurzil bekannt wurde, weitere wirtschaftliche Möglichkeiten eröffnete, würde die Ankunft eines Xi'an-Scout-Schiffes im Jahr 2542 das UPE-Militär dazu veranlassen, beide Systeme von der zivilen Nutzung abzuschotten. Kurz darauf wurde die Perry-Linie formal geschaffen und das System begann seinen Übergang in eine militarisierte Zone.
Es ist zu beachten, dass die UPE, obwohl sie ursprünglich als Nivelin-System bezeichnet wurde, nach dem pyrotechnischen Amalgam-Gründer Tromo Nivelin zur militärischen Bezeichnung Hadrian überging, in Bezug auf die legendäre Verteidigungsmauer, die von der antiken Erdzivilisation Roms benutzt wurde. Dies war passend, da Militärstrategen zu dem Schluss kamen, dass, wenn Gurzil die Frontlinie in einem Xi'an-Krieg mit der Menschheit sein sollte, Hadrian zu einem Barrierensystem werden würde, um zu verhindern, dass alle Xi'an-Einfälle weiter in den von der UPE kontrollierten Raum vordringen. Es wurde damit begonnen, Befestigungen in der Nähe bekannter Sprungbretter zu errichten, und es wurden zusätzliche Ressourcen aufgewendet, um mögliche unbekannte Verbindungen mit anderen Xi'an-Systemen zu entdecken. Obwohl noch keine direkte Verbindung zum Xi'an-Raum gefunden wurde, zeigte sich, dass Hadrian mit anderen Grenzsystemen wie Oya, Castra und Kiel verbunden war, was seine strategische Bedeutung erhöhte. Darüber hinaus erhielt Hadrian einen enormen Zufluss an Ressourcen, nachdem ein direkter Sprung nach Terra entdeckt wurde. Das Militär, das dieses schnell wachsende System schützen wollte, entschied, dass drastischere Verteidigungsmaßnahmen erforderlich waren und erhebliche Anstrengungen unternommen wurden, um ein riesiges Minenfeld im gesamten System als zusätzliches Abschreckungsmittel zu schaffen.
Für die nächsten zweihundertfünfzig Jahre würde das Hadrian-System ein labyrinthisches Labyrinth von Minen und befestigten Außenposten bleiben, die mit Schnellstartverteidigungen übersät sind, alles in Vorbereitung auf einen Xi'an-Angriff, der nie kommen würde. 2793 wurde der Perry-Line-Vertrag unterzeichnet und mit dem Ende des Kalten Krieges wurde Hadrian schnell entmilitarisiert und Zivilisten wieder Zugang zum System gewährt. Dennoch war der ursprüngliche Bergbauboom, der zuerst das Interesse an Hadrian geweckt hatte, keine Option mehr für die wirtschaftliche Entwicklung. Während große Minenschwaden entfernt wurden, als das Militär Ressourcen zurückzog, wurden andere Bereiche, wie der Asteroidengürtel, als zu gefährlich erachtet, um sie zu räumen, und stattdessen mit Warnbaken markiert. Doch obwohl ihre Grundstoffindustrie wegen Hadrians Nähe zum Xi'an-Raum beendet wurde, würde sie dadurch auch einen Neuanfang erhalten.
Ein Neuanfang Als sich das 29. Jahrhundert dem Ende zuneigte, hatten die Beziehungen zu den Xi'an endlich so weit aufgetaut, dass der Handel zwischen unseren beiden Arten zu blühen begann. Hadrian wurde zu einem natürlichen Halt für Waren und Gebrauchsgegenstände, die von Terra und dem Rest des Reiches in den Raum Xi'an wanderten. Dank der in das System eingebauten ehemaligen militärischen Einrichtungen verfügte sie über eine gute Infrastruktur für das Betanken, Auffüllen und Reparieren, und obwohl sie das Reisen erschwerten, erschwerten die Minen im gesamten System auch den Kauf durch Gesetzlose, da die Schiffe sehr spezifische, gut bewachte Routen durch das System nehmen mussten. Diese klaren Fahrspuren bildeten auch eine ideale Situation für die UEE, um Zollscanstationen einzurichten, die helfen, den Warenfluss aus dem Xi'an zu kontrollieren. Sie können Schiffe, die von der Grenze kommen, leicht überwachen, da die meisten lieber die geschuldeten Einfuhrsteuern zahlen als Gefahr laufen, auf unmarkierten Routen zu fliegen.
Mit zunehmendem Handel wuchsen auch die Stationen, die sich um die Spediteure kümmerten, die Waren durch das System transportierten. Die größte dieser Stationen, die als Kedsu Reef bekannte Flottille, ist in den letzten zehn Jahren zu einem der geschäftigsten Xeno-Handelszentren im Imperium geworden. Jetzt, da die vorgeschlagene Human-Xi'an Handelsinitiative vom Senat beschlossen wird und das wachsende industrialisierte Xi'an-System von Rhilah nur einen Sprung vom benachbarten Gurzil entfernt ist, wird Hadrian darauf vorbereitet, noch mehr zu wachsen.
Hadrian I & II Die beiden inneren Planeten des Systems sind beide Gasriesen. Hadrian I hat einen felsigen Kern unter seiner stürmischen Atmosphäre, während die hellblaue Atmosphäre um Hadrian II im Vergleich dazu ruhig ist. Sobald das Militär begann, Zivilisten den Zugang zum System zu ermöglichen, stellte die Gassammlung und -raffination bei Hadrian II. die Mehrheit der in Hadrian verdienten Kredite dar, bis das Handelseinkommen es später im Jahrhundert überlagerte.
Kedsu Riff Viele der ehemaligen Militärstationen, die sich entlang der Haupthandelsrouten befanden, wurden schnell gekauft und für die Transporte über das System nachgerüstet. Allerdings gab es in Hadrian noch zahlreiche Stationen an anderer Stelle, die größtenteils verlassen blieben, da sie wenig Verkehr sahen oder sich in Bereichen befanden, die gefährlich zu durchqueren sind. Wo die meisten Menschen diese schwimmenden Hülsen als bloße Versäumnisse betrachteten, sah ein unternehmungslustiger Händler die Möglichkeit.
Delilah Havers hatte das Pech, als sie ein Teenager war, von Sklavenhändlern gefangen genommen zu werden. Auf dem Markt verkauft, wurde sie von einem Banu trade-souli gekauft, der sie als Übersetzerin einsetzte. Glücklicherweise konnte sich Delilah dank der Banu-Praxis, vertraglich gebundene Diener ihre Freiheit verdienen zu lassen, mit dreißig Jahren befreien. Nachdem sie nach enger Zusammenarbeit mit ihren Souli verhandlungssicher geworden war, arbeitete sie weiterhin als selbständige Kauffrau und konnte ein kleines Vermögen aufbauen. Im Jahr 2881, als sie einen Lauf durch das System machte, kam ihr eine Idee, als sie an einer verlassenen Station vorbeiflog - all diese Verwüstungen wären die perfekten Plattformen, um eine Flottille im Banu-Stil zu bauen. Flottillen, die einige der größten Märkte im Raum Banu beherbergen, wachsen traditionell organisch, da verschiedene Schiffe und Stationen an Handelszentren zusammengeschlossen sind. Anstatt es für sich allein geschehen zu lassen (wie es die Banu tun würden), kaufte Delilah mehrere verfallene Stationen und ließ sie in Position bringen, um den Kern einer Flottille zu bilden. Auf diese Weise konnte sie ein einziges Servicezentrum schaffen, das in der Lage ist, mehrere große Transportschiffe und deren Besatzungen gleichzeitig zu bedienen, jedoch deutlich weniger als die Kosten für den Bau einer solchen Station von Grund auf. Sie nannte die Flottille Kedsu, das Banu-Wort für Riff, da die Struktur sie an die Unterwasserformationen erinnerte, die sie als Kind auf Goss erkundete. Im Allgemeinen ist es jedoch unter dem falschen Namen "Kedsu Reef" bekannt geworden.
Da hier mehr Händler gleichzeitig Geschäfte tätigen konnten als anderswo im System, war es nicht verwunderlich, dass das Kedsu Reef zu einem sehr beliebten Ziel wurde. Die Kedsu Reef-Märkte und Basare beherbergen die größte ständige Bevölkerung in Hadrian und bieten Waren aus dem gesamten menschlichen, Xi'an- und sogar Banu-Raum. Jeden Tag werden große Mengen an Rohstoffen und Krediten verhandelt und gehandelt. Aber mit gemieteten Lebensräumen und zahlreichen Ess- und Unterhaltungsflügeln, auch wenn Sie nicht handeln wollen, ist Kedsu immer noch sehr sehenswert. Heute ist das Kedsu Reef weiter gewachsen und es werden immer mehr Stücke hinzugefügt, was die Station weiter ausbaut. Der beliebte Ort hat sogar eine kleine Nachbarschaft von konkurrierenden Stationen hervorgebracht, die versuchen, den stetigen Fluss der Schiffe zu nutzen.
Hadrian Belt Alpha
Obwohl noch reich an Ressourcen, bleibt der größte Teil dieses Asteroidengürtels dank der nichtetonierten Anti-Schiffsminen, die aus der Zeit des Kalten Krieges stammen, unberührt. Es ist wahr, dass es einige mutige Seelen gibt, die bereit sind, das Risiko einzugehen, die Credits zu verdienen, die die Ernte des Erzes bringen würde, aber die meisten werden nur den Gürtel besuchen, wenn sie auf einer der vorgesehenen sicheren Flugrouten unterwegs sind.
Hadrian III
Der Eisriese Hadrian III hat eine permanente dunkle Sturmwolke, die sich im starken Kontrast zu seiner sonst blassen Farbe abhebt. Diese dramatische Erscheinung brachte dem Planeten den Spitznamen "der Beobachter" ein, da er den Rest von Hadrian im Auge zu behalten scheint.
REISEWARNUNG
Trotz der Fülle von Baken, die vor den Gefahren von Minen warnen, gehen immer noch jedes Jahr Dutzende von Schiffen verloren, wenn sie die Sicherheit der vorgesehenen Flugrouten verlassen.
IM WIND GEHÖRT "Von den weichsten Laken bis zum frischesten Rindfleisch, niemand passt zu Kedsu Reef!" - Werbesong für die Flottille, 2938
"Ich wage es, dass sie kommen." - Dem Marineinadmiral Les Holstein zugeschrieben, in angeblicher Antwort auf die Frage eines Senators, ob die Streitkräfte von Hadrian auf einen Einfall in Xi'an vorbereitet seien, im 27. Jahrhundert.