Dieses Portfolio erschien ursprünglich in Jump Point 5.1. Erschöpfte, aber intensiv fokussierte Piloten beschleunigen ihre Schiffe auf einen Kontrollpunkt zu. Dort angekommen, erhalten ihre Flugprotokolle die Koordinaten für das nächste Ziel. Die Piloten überprüfen ihre Scans und wählen eine Route, bevor sie in die Schwärze des Weltraums abheben. Für die Xi'an-Piloten, die sich der Herausforderung der Koa e Ko'ia stellen, ist dies ihr Leben für die nächsten 200-250 Stunden.
Der Koa e Ko'ia ist ein episches Langstreckenrennen, das bei den Xi'an sehr beliebt ist. Obwohl die Rasse seit Jahrhunderten in verschiedenen Systemen im gesamten Xi'an-Reich angefochten wird, erregte sie erst kürzlich Aufmerksamkeit, als Konkurrenten im ehemaligen Perry-Line-System von Hadur auftauchten. Eines Tages, im Jahr 2881, waren die bisher offenen Sektoren des Systems plötzlich tabu und blieben für die nächsten anderthalb Wochen (Standardzeit) so. Der berühmte Terra Gazette-Reisejournalist Jan Sharrock war zu diesem Zeitpunkt zufällig im System. Nachdem sie von ihrem beabsichtigten Kurs abgelenkt worden war, landete sie in einer nahegelegenen Raumstation, um Gruppen von Xi'an zu finden, die sich um Mauerschutzwände versammelt hatten. Sie musste herausfinden, warum.
Sharrock schrieb: "Ich war zu einem Ladenbesitzer gegangen, um einen Surluk zu kaufen, aber er war mehr an den ruhigen Bildern von Xi'an-Piloten und ihren Schiffen interessiert, als mir einen Drink zu servieren. Als ich ihn fragte, was er beobachtete, murmelte er ein Xi'an-Wort, das mir unbekannt war, das aber grob übersetzt so viel bedeutet wie "heiliges Rennen auf Distanz"."
Sharrock verbrachte die folgenden Tage auf der Raumstation. Sie erfuhr alles über die Koa e Ko'ia, interviewte Beobachter und erlebte ein unglaubliches Ende, bei dem drei Rennfahrer im Laufe der Zeit auf einen letzten Kontrollpunkt zusteuerten. Die nachfolgenden Artikel, die aus den Schriften Sharrocks stammen, stießen auf großes Interesse bei Fremdenfeinden und Schiffsenthusiasten, die von der extremen Länge des Rennens fasziniert waren. Ihre Reiseberichte führten zu einem starken Anstieg der menschlichen Besucher des Hadur-Systems, angetrieben von ihrem Interesse, mehr über die Koa e Ko'ia zu erfahren.
Obwohl Hadur seit 2881 nicht mehr Gastgeber des sportlichen Langstrecken-Events ist, wird es von der Menschheit immer noch als die Heimat des Rennens angesehen. Canny Xi'an Verkäufer spielen mit dieser Wahrnehmung, indem sie ihre Ladenregale mit Koa e Ko'ia Schmuck auf Lager halten. MISC, das eine spezielle Mietvereinbarung mit dem Xi'an hat, hat sich hartnäckig dafür eingesetzt, das Rennen nach Hadur zurückzuholen, um das menschliche Interesse zu nutzen. Nach jahrelanger Debatte beschloss die Regierung Xi'an, das Rennen 2947 an Hadur zurückzugeben und gründete sogar eine spezielle Abteilung, in der die Menschen konkurrieren konnten.
Der spirituelle Sport Die Grundlagen des Koa e Ko'ia sind leicht zu verstehen. Obwohl die Rasse langwierig ist, ist sie in einem System zusammengefasst. Eine Reihe von Xi'an-gesteuerten Systemen sind für die Aufnahme der Rasse zertifiziert, aber der einzige, zu dem die Menschheit Zugang hat, ist Hadur.
Vor jedem Rennen werden verschiedene Kontrollpunkte und Ziele von einem Leitungsorgan der Regierung von Xi'an ausgewählt. Die Teilnehmer kennen die Besonderheiten der Strecke erst zu Beginn des Rennens. Unterwegs erhalten die Rennfahrer die Koordinaten des ersten Kontrollpunktes. Erst wenn dieser Kontrollpunkt erreicht ist, erhält er die Koordinaten für den nächsten und so weiter. Der Rennfahrer, der am Ende der eingestellten Zeitspanne die meisten Kontrollpunkte erreicht, die zwischen 200-250 Standardstunden auf der Erde liegen können, wird zum Sieger gekürt. Wenn zwei oder mehr Schiffe die gleiche Anzahl von Kontrollpunkten passieren, löst dies Tie-Breaker-Bedingungen aus, die zu langwierig und detailliert sind, um sie hier kurz zu beschreiben.
Wenn die Rennfahrer die Koordinaten für den nächsten Kontrollpunkt erhalten, erhalten sie auch die Position der Wegstationen zwischen den beiden. Die Piloten müssen sich mit ihren Besatzungen darüber abstimmen, wann und wo sie sich treffen, um sich auszuruhen, zu reparieren und zu betanken. Diese Kommunikation ist entscheidend und komplizierter als die meisten erwarten, da die Teams mit genügend Flexibilität planen müssen, damit die Crew Zeit hat, die richtige Waystation zu erreichen und sich auf die Landung des Rennfahrers vorzubereiten. Unvorbereitete Boxenteams waren der Untergang von mehr als einem Rennfahrer in der Geschichte des Rennens.
Das Herzstück der Koa e Ko'ia ist ein Dauertest für ein Schiff und seinen Lotsen. Die außergewöhnliche Länge des Rennens testet die Konzentration und Stärke der Piloten. Als Ektoprien können die Xi'an ihren Stoffwechsel inaktiv senken, um ihren Bedarf an Nahrung zu reduzieren. Dies bei gleichzeitiger schneller Fokussierung in Hochstress-Situationen erfordert jedoch intensives Training und ist sowohl mental als auch physisch belastend. Xi'an Rennfahrer trainieren, um diese Hindernisse zu überwinden, und wenn sie erfolgreich durchgeführt werden, führt der verminderte Stoffwechsel, kombiniert mit intensiver Konzentration, zu einem euphorischen Zustand, der als tief spirituell beschrieben wurde. Es wird angenommen, dass die Gewinner der Koa e Ko'ia in einen fortgeschrittenen spirituellen Zustand übergegangen sind, um ihren Sieg zu erreichen, und danach als kulturelle Prominente behandelt werden.
Das Rennen testet auch die Geschwindigkeit, Agilität und Zuverlässigkeit der teilnehmenden Schiffe, indem es einzigartige Merkmale jedes Systems, in dem es stattfindet, berücksichtigt. Für Hadur beinhaltete dies eine Reihe von Kontrollpunkten, die im Asteroidengürtel des Systems versteckt waren und eine sorgfältige und präzise Navigation erfordern, und einen auf der Sonnenseite des tidally-locked Hadur I, der die Fähigkeit des Schiffes, mit extremen Temperaturen umzugehen, prüfte.
Das Rennen muss auch Raum- und Atmosphärenflüge umfassen. Laut Rennexperten ist hier der Hadur 2947 Koa e Ko'ia Kurs einzigartig. Sein atmosphärischer Flug findet irgendwo über Hadur II und Hadur III statt, die beide terraformed sind. Die unsicheren atmosphärischen Bedingungen machen die Auswahl eines Einstiegspunktes äußerst wichtig, da das Fliegen in eine hochdichte Tasche nicht nur den Luftwiderstand auf dem Schiff erhöht, sondern es sogar beschädigen könnte.
Der menschliche Faktor Nach Jahrzehnten zunehmenden menschlichen Interesses beschlossen die Xi'an, anderen Arten die Teilnahme an Hadur's Koa e Ko'ia zu ermöglichen. Der Prozess zur Umsetzung dieser Änderung dauerte noch länger, da das umfangreiche Regelwerk der Rasse an die vielen Unterschiede zwischen den Arten angepasst werden musste. Laut Daniel Gordon, der sich mit seiner Mustang Beta qualifizieren möchte, "besteht der eigentliche Härtetest des Rennens darin, das Regelwerk zu durchlaufen".
Bis die Rennleitung versteht, wie der menschliche Körper auf die Belastungen der Rasse reagiert, werden jedem menschlichen Team unabhängige medizinische Prüfer zugewiesen, die die Vitalparameter des Piloten verfolgen. Wenn die Gerichtsmediziner feststellen, dass die Gesundheit oder Sicherheit des Piloten gefährdet ist, haben sie die Befugnis, ihn zu zwingen, an der nächstgelegenen Zwischenstation zur weiteren Auswertung anzuhalten und ihn sogar aus dem Rennen zu entfernen.
Nach jahrelangem Einsatz für die Rückkehr des Rennens nach Hadur wird MISC einer der Hauptsponsoren der 2947 Koa e Ko'ia des Systems sein. MISC-Sprecherin Federica Zabel glaubt, dass das Rennen ein weiterer Schritt zur Verbesserung der Beziehungen zwischen Mensch und Xi'an sein wird. "Die Koa e Ko'ia ist die perfekte Gelegenheit, das Xi'an- und das UEE-Imperium näher zusammenzubringen", sagte Zabel auf der Pressekonferenz zur Ankündigung des Rennens. "Wir glauben, dass unsere gemeinsame Liebe, fein gefertigte und abgestimmte Raumschiffe bis zum Äußersten zu treiben, ein Tor für beide Arten sein kann, um sich gegenseitig besser zu verstehen."
Es wird MISC auch einen Anstieg der Bekanntheit bringen. Berichten zufolge hat MISC jahrelang Trainings- und Finanzierungsteams ausschließlich für dieses Rennen trainiert. Einer dieser Piloten, Brian Blitz, behauptet, dass bestimmte Aspekte des MISC Rasierers sogar mit Blick auf den Koa e Ko'ia entwickelt wurden. "Je mehr ich für das Rennen trainiert habe, desto mehr machen viele dieser Designentscheidungen einfach Sinn. Vom Layout des Cockpits bis hin zur einfachen Möglichkeit, Komponenten auszutauschen, glaube ich fest daran, dass das Design dieses Schiffes mir bereits ein Bein hoch stellt."
MISC scheint entschlossen zu sein, dafür zu sorgen, dass ein Rasiermesser den ersten Platz in der menschlichen Abteilung von Hadurs Koa e Ko'ia einnimmt. Ob MISC das gewünschte Ergebnis erzielt oder nicht, steht natürlich noch nicht fest. Unabhängig vom Gewinner, wenn das Rennen ein Erfolg wird, gibt es Gerüchte, dass die Xi'an in Betracht ziehen würden, Hadurs Koa e Ko'ia zu einer regelmäßigen Veranstaltung zu machen. Dieses Ergebnis wäre ein Sieg für die Rennfans in der ganzen Galaxie.