Comm-Link:16841 - Portfolio: Intergalactic Aerospace Expo

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Kurze Fakten:
16841
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Portfolio: Intergalactic Aerospace Expo (16841)
Veröffentlichung
13.11.2018
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Kategorie

Dieser Galaktische Führer erschien ursprünglich in Jump Point 4.11. Für die Raumschiffliebhaberin Audrey Timmerman war Lo der ideale Ort, um aufzuwachsen. Jeden Tag machten eine Vielzahl von Schiffen die Reise in die Atmosphäre von den geschäftigen Spacelanes darüber aus. Familienmitglieder erinnerten sich an Audrey, die ihre Nächte damit verbrachte, aus dem Fenster ihrer Wohnung in den Walden Towers zu starren und Schiffe zu identifizieren, während sie nur aufgrund der Konfiguration ihrer Lauflichter vorbeiflogen. In einem Interview mit der Terra Gazette konnte sich Timmerman nicht erinnern, was sie zuerst für die Luftfahrt interessiert hat: "Ich erinnere mich nicht an einen bestimmten Aha-Moment. Diese Liebe war einfach immer da."

Timmerman stammte aus einer Familie bescheidener Verhältnisse, die es sich nicht leisten konnte, ein Schiff zu besitzen, aber ihre Eltern gaben ihrer Leidenschaft nach, indem sie sie zum geschäftigen Handelshafen von New Junction brachten, um die Schiffe beim Starten und Landen zu beobachten. Im Jahr 2656 trat Timmerman eifrig der Marine bei und träumte davon, Pilot zu werden. Leider blieb ihre Pilotenfähigkeit hinter denen zurück, die bereits jahrelange Flugerfahrung hatten.

Dennoch blieb ihr großes Schiffswissen und ihr Blick fürs Detail nicht unbemerkt. Sie wurde Mechanikerin und stieg durch die Reihen auf, um Boxenchefin an Bord der Fregatte UEEN Solis zu werden. Die Solis, die mit der Patrouille an der Perry Line beauftragt war, verbrachte ihre Zeit als mobiles Unterstützungsschiff für UEE-Streikjäger, die die Sprungbretter von Xi'an überwachten. Sie beschrieb es als "lange Strecken der Langeweile, die von Momenten des Terrors unterbrochen wurden", aber das änderte sich eines Tages, als ein Flug von Kämpfern etwas von ihrer Patrouille zurückbrachte: das Wrack eines Xi'an-Schiffes. Während Timmerman mit Banu-Schiffen aus ihrer Kindheit in Corel bestens vertraut war, war der einzigartige Designansatz des Xi'an für sie faszinierend und inspirierend zugleich.

Nach Beendigung ihres Marinedienstes kehrte Timmerman nach New Junction zurück und eröffnete 2667 Intergalactic Aerospace Repairs. Der Laden erlangte schnell den Ruf, fast alles reparieren zu können. In ihren freien Tagen widmete sich Timmerman ihrer wahren Leidenschaft und versuchte, den Xi'an-Technologie, die sie in der Marine gesehen hatte, zurückzuentwickeln. Die Beziehungen zwischen den beiden Arten waren damals antagonistisch, so dass es als Zivilist unmöglich war, Xi'an-Technologie in die Finger zu bekommen, so dass sie nichts als Erinnerungen und Einfallsreichtum hatte, mit denen sie arbeiten konnte.

Bescheidene Anfänge 2670 beendete Timmerman die Installation von Xi'an-inspirierten manövrierfähigen Triebwerken an Poby, einer alten Aurora, die sie nach ihrer Katze benannte. Aus Angst, das Schiff auf einem dicht besiedelten Planeten zu testen, luden Timmerman und andere Luft- und Raumfahrt-Enthusiasten Poby und eine Reihe anderer stark modifizierter Schiffe auf einen Transporter und flogen zum fast desolaten Planeten Castor, um sie zu testen. Obwohl es sich um ein informelles Treffen handelte, betrachteten Historiker es heute als die allererste Intergalaktische Luft- und Raumfahrtausstellung.

Pobys erster Flug war eine Enttäuschung, als ein Stromstoß eine Reihe ihrer experimentellen Triebwerke brannte. Timmerman wurde durch das Scheitern nicht abgeschreckt - ganz im Gegenteil, sie war durch den Prozess energetisiert, und es dauerte nicht lange, bis sich diese Gruppe von experimentellen Raumschiff-Enthusiasten regelmäßig traf, um verschiedene Mods zu diskutieren und zu untersuchen, die sie bauten. Die jährlichen Testflüge auf Castor wurden zur Tradition und erfreuten sich über die Jahre wachsender Beliebtheit.

Eines der Mitglieder der Gruppe war Steffon Dillard, Eigentümer von Steffon's Ship Emporium in New Junction. Er erkannte die Popularität des jährlichen Treffens und wandte sich an Timmerman, um das Event zu sponsern. Er würde die neuesten Schiffe für die Enthusiasten zur Verfügung stellen, um persönlich zu überprüfen und hoffentlich einige Verkäufe im Prozess zu machen. Timmerman stimmte zu und als sie einen Namen brauchte, um die Anzeigen zu schalten, die Dillard kreierte, beschloss sie, von ihrer eigenen Firma zu leihen, um den Namen Intergalactic Aerospace Expo (IAE) zu erhalten.

Im Laufe des nächsten Jahrzehnts wurde die Veranstaltung so groß, dass andere Einzelhandelsgeschäfte und Teilehersteller bestrebt waren, ihre eigenen Waren auf der Messe zu präsentieren. Dann dauerte es nicht lange, bis die großen Schiffshersteller es bemerkten. Im Jahr 2683 wurde RSI offizieller Sponsor der IAE und ist es bis heute. Jedes Jahr kamen mehr und mehr Sponsoren und Stände hinzu.

Puristen kritisierten seine Corporatisierung, aber Timmerman rechtfertigte die Expansion vehement. Für sie war die Expo nicht ausverkauft, sie hatte sich angepasst und verbessert. Ihr letzter Schritt war es, einen gemeinnützigen Verein zu gründen, der die Veranstaltung offiziell leitet und sicherstellt, dass ein großer Teil der Einnahmen an eine Wohltätigkeitsorganisation geht, die Timmerman namens Simpod Pals gegründet hat, deren Mission es war, benachteiligten Kindern die Möglichkeit zu geben, das Fliegen zu lernen.

Aufspulen Im Jahr 2847 beschloss der Verwaltungsrat, den Standort der IAE jedes Jahr zu wechseln. Die öffentliche Erklärung war, dass es mehr Menschen die Möglichkeit geben würde, die wichtigste Luft- und Raumfahrtveranstaltung des Universums zu erleben.

Zahlreiche Systeme wollten die Veranstaltung veranstalten und den damit verbundenen wirtschaftlichen Windfall genießen. Das Ereignis, das in den nächsten Jahrzehnten bis zum 2913er Ereignis in Ferron von Planet zu Planet gehofft wurde, wurde fast abgesagt, da Asura nicht in der Lage war, die im Vertrag der IAE festgelegten Mindestanforderungen an Hangar und Leistung zu erfüllen. Kurz nach dieser Panik wurde der IAE-Vorstand von Gouverneurin Joona Tzur von Severus kontaktiert, um das Ereignis in das Kieler System zu bringen. Die IAE-Beamten waren beeindruckt von seiner Präsentation, aber vor allem von den Einrichtungen, die sein Planet bieten konnte. Severus enthielt zahlreiche Hangars (ursprünglich gebaut und vom Militär genutzt), viele verfügbare Landeplätze und mehr als genügend Unterkünfte für Besucher. Nachdem er das IAE-Board mit den Kieler Einrichtungen beeindruckt hatte, ging Tzur zu den Toten. Er bot an, umfangreiche Upgrades und Verbesserungen an den bestehenden Einrichtungen vorzunehmen, falls die IAE zustimmen sollte, Severus zum festen Wohnsitz der Veranstaltung zu machen. Der Verwaltungsrat, der immer noch von der Ferron-Kontroverse betroffen war, stimmte ab und genehmigte den Vorschlag. Seitdem hat das IAE seinen Sitz in Kiel. AKTUALISIERUNG: Im Jahr 2948 veranstaltete die IAE ihre erste Satellitenausstellung vom Desmond Memorial Convention Center in Lorville, Hurston. Die Auftaktveranstaltung sollte zeitgleich mit der Expo in Kiel stattfinden und viele der gleichen Schiffe und Anbieter präsentieren.

Die Intergalactic Aerospace Expo hat seit ihren bescheidenen Anfängen auf Castor einen langen Weg zurückgelegt. Aus versicherungstechnischen und rechtlichen Gründen geht es nicht mehr darum, dass Amateure experimentelle Schiffe testen. Stattdessen begeistern renommierte Piloten wie Chelsea Yan und Mitglieder der berühmten "Wreckless Squadron 999" der Marine die Besucher mit beeindruckenden Flugmanövern, während Schiffs- und Komponentenhersteller ihre neuesten Produkte vorstellen. Im Kern ist die Intergalactic Aerospace Expo jedoch für junge Träumer gedacht, die in den Himmel starren, um das Lauflicht zu zählen.

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