SCU und Laderaum Ein Leitfaden für die neue Schiffsmatrix Grüße Bürger!
Eine der aufregenden neuen Funktionen, die mit Star Citizen ALpha 3.0 und darüber hinaus online gehen, ist die Möglichkeit für Schiffe, Fracht zu transportieren. Dies bietet Spielern die Möglichkeit, Schiffe über den Kampf hinaus zu steuern, da wir hoffen, interessante Alternativen und sehr reale Möglichkeiten für die Spieler zu bieten, einen ehrlichen (oder vielleicht unehrlichen....) Tageslohn zu verdienen. Wir hoffen, dass der Kauf und Verkauf von Gütern von Bahnhöfen und deren Transport durch zivilisierte Gebiete zu den Menschen, die sie am meisten brauchen (oder bereit sind, dafür die meisten zu bezahlen), viele Spieler ermutigen wird, eine Karriere als Transporter einzuschlagen.
Der Transporter Spielstil bietet den Spielern eine völlig neue Möglichkeit, sich zu überlegen, welche Schiffe sie fliegen wollen. Die Ladekapazität wird zu einem der wichtigsten Faktoren bei der Beurteilung des einzusetzenden Schiffes. Höchste SCU-Kapazitäten mögen wie No-Brainers erscheinen, wenn es darum geht, das beste Frachtschiff auszuwählen, aber viele der größeren Schiffe meiden defensive Fähigkeiten wie dickere Rüstungen, mehr Waffenhalterungen oder schnellere Motoren für diesen größeren Laderaum und können dadurch exponiert bleiben. Deine Entscheidungen in dieser Phase können letztendlich zu großen Belohnungen oder noch größeren Katastrophen führen.
Frachtschiffe gibt es in allen Formen und Größen, aber überlegen Sie sich vor der Entscheidung, welche Handelsrouten Ihnen zur Verfügung stehen. Ein Hull-C kann eine beeindruckende Menge an Fracht transportieren, aber seine Verteidigungsmöglichkeiten sind extrem begrenzt. Rumpfpiloten müssen Kampfflugzeuge einsetzen oder im Konvoi reisen, um potenzielle Piraten davon abzuhalten, sie anzusprechen. Schiffe wie die Caterpillar und Starfarer bieten mehr Verteidigung und Manövrierfähigkeit auf Kosten des Laderaums. Wenn Ihre Handelsroute Sie in Grenzwelten führt, in denen Fransen schnell und locker mit dem Gesetz spielen, werden Sie dankbar sein, dass Sie etwas im Ärmel haben, das einen Schiffsjacker dazu bringt, es sich zweimal zu überlegen. Kleinere Schiffe wie die Cutlass verfügen über eine ordentliche SCU-Kapazität für kurze Läufe, aber noch wichtiger ist der Kampfgeist, mit Angreifern auf Augenhöhe zu gehen und ihre wertvolle Fracht zu schützen.
Nicht nur die Menge der zu befördernden Ladung zu kennen, sondern auch die Route, die die Ladung nehmen wird, sollte einem anspruchsvollen Piloten helfen, die richtige Wahl zu treffen, welcher Transporter für ihn der richtige ist. Natürlich kann der "unternehmerischere" Händler auch darüber nachdenken, ob er irgendwelche.... imperialen Verstrickungen vermeiden muss.
Da sich immer mehr legitime Handelsrouten über die Systeme ausdehnen, wird auch die Zahl der Piraten, die sich umsehen, das nehmen, was ihnen nicht gehört. In ähnlicher Weise, wenn sich neue Kolonien zu etablieren beginnen und Lieferungen von beschränkten Waffen benötigen, um sich gegen Plünderer zu verteidigen, brauchen auch Hinterhofhändler eine kontinuierliche Versorgung mit illegalen Stims und Drogen. Was auch immer die Geschichte ist, willige Transporter werden von Zeit zu Zeit für den Schmuggel von Fracht unter der Nase der Strafverfolgung benötigt. Wir wollen sicherstellen, dass das Gameplay mit viel Spaß und mehr als nur ein wenig nervenaufreibend ist. Schmuggler verfügen über eine Reihe von Techniken, um ihre Ladung von Behörden schleusen zu lassen, von der einfachen Nicht-Erklärung, über die Darstellung bestimmter Waren als etwas anderes bis hin zur vollständigen Maskierung, damit sie überhaupt nicht auf Scans erscheinen. Die Beurteilung eines Schiffes nach seinen Schmugglerfähigkeiten ist eine weitere Überlegung, wenn es darum geht, das richtige Schiff für den richtigen Job auszuwählen, den wir im Folgenden behandeln werden.
Rohstoffe und Einheiten und SCU, Oh My!
Wenn der Spieler eine Ware kauft, tut er dies in Mengen von "Einheiten". "Gib mir dreißig Einheiten Bohnen", könnte man sagen. Ebenso haben sie beim Kauf von Waffen, Ausrüstung und anderen Dingen alle ein numerisches Größenattribut, das bestimmt, wie viele "Einheiten" sie aufnehmen. Diese Werte sind entscheidend, um herauszufinden, wie die Spieler ihre Waren lagern und transportieren, was uns zum großen Bruder der Einheit führt: SCU.
Eine Standard Cargo Unit, kurz SCU, ist das universelle Maß für Ladungslagerungs- und Transportmessungen. 1 SCU ist unsere Standardbox, deren Größe alle anderen Boxen gemessen werden. Wir wollten eine universelle Einheit, so dass, wenn wir sagen, dass ein Schiff Platz für 100 SCU hat, Sie erfahren, wie viele Container Sie aufnehmen können. Wir wollen nicht nur 1m3 verwenden, sondern sicherstellen, dass wir die Ware mit dem Container gruppieren können. In Bezug auf die Kennzahlen kommt 1 SCU auf (1,25m)3, was 1m3 Laderaum mit 125mm Schutz auf jeder Seite, Boden und Deckel entspricht. Wenn wir unsere Kühlcontainer, Biohazard-Container, potenziell Viehcontainer in späteren Versionen haben, können wir diese 125 mm Kante für zusätzlichen Schutz oder maßgeschneiderte Konstruktionen verwenden, ohne den inneren Laderaum zu verlieren. Wie der Name schon sagt, ist unsere Ladung also universell groß, unabhängig davon, auf welche Art von Container Sie stoßen.
1 SCU kann 100 Einheiten aufnehmen, bevor sie voll ist. Da 1 SCU der kleinste Lagercontainer ist, bedeutet dies, dass 1 Einheit Bohnen oder 100 Einheiten Bohnen gekauft werden, die gleiche 1 SCU Bohnen wird in den Frachtraum geliefert. Wie Sie sich wahrscheinlich vorstellen können, bedeutet die 101. Einheit der gekauften Bohnen, dass die Bohnen nun 2 SCU im Frachtraum belegen. Die effizienteren Händler werden ihre Ladung auf die nächsten 100 runden wollen, wenn sie können. Es ist auch erwähnenswert, dass Spieler keine Waren in derselben SCU-Kiste mischen können, so dass die Hälfte der Befüllung einer SCU mit Bohnen nicht bedeutet, dass sie die andere Hälfte mit Schweinefleisch befüllen können und Platz sparen, Schweinefleisch wird in seiner eigenen SCU-Kiste gelagert. Alle zusätzlichen Einheiten von Schweinefleisch oder Bohnen, die gekauft werden, werden jedoch in die bestehenden SCUs aufgenommen. Dies wird es den Spielern ermöglichen, daran zu arbeiten, ihre ineffizienten Laderäume zu reparieren und das Beste aus ihrem Raum herauszuholen.
Da Waffen und Ausrüstung auch eine Einheitsgröße haben, können Spieler Lagerkästen in SCU-Größe kaufen, die es ihnen ermöglichen, ihre Ausrüstung und Waffen sicher am Gitter zu sichern, anstatt sie einfach lose auf dem Schiff zurückzulassen.
Das Zahlenspiel oder: Der Platz meines Schiffes in all dem hier
Wenn es darum geht, die Ladekapazität eines Schiffes zu bestimmen, müssen wir darüber nachdenken, welche Rolle dieses Schiff innerhalb des Star Citizen-Universums einnimmt.
Wir haben Einsteigerschiffe, die eine begrenzte Ladefläche erhalten haben. Die Idee hier ist, dass die Spieler in der Lage sein werden, diese Schiffe billig zu kaufen, und sobald sie regelmäßige Ladeläufe mit einem vollen Laderaum durchführen, sollten sie es sich leisten können, größer zu werden. Die Auroras und Relianten in diesen Fällen sind so konzipiert, dass sie den Spielern einen Eindruck von der Transporter-Karriere vermitteln, ohne die Bank zu brechen, um sich zu engagieren, und wenn sie es mögen, können sie größer werden.
Andere Schiffe haben Ladekapazität, ohne dass sie als "Frachtschiff" an sich betrachtet werden. Das sind Schiffe, von denen wir einfach glauben, dass die Spieler erwarten würden, dass sie ein wenig Fracht transportieren können. Diese Schiffe nutzen den Raum in der Regel nicht voll aus, haben aber einen Bereich zur Aufbewahrung, wie die Hornet oder Mustang.
Dann haben wir die speziellen Frachtschiffe, deren Laderäume so abgekröpft sind, dass sie so viel Platz wie möglich nutzen und gleichzeitig die strukturelle Integrität erhalten können. Wir sprechen von Freelancern, Starfarers, Caterpillars und der Hull Series, um nur einige zu nennen. Diese Schiffe haben ihren Laderaum, der ein Gleichgewicht von Kosten und Leistung bestimmt.
Wenn es darum geht, festzustellen, wo ein Frachtschiff im Verhältnis zu einem anderen steht, betrachten wir seine Geschwindigkeit und sein Kampfvermögen und treffen ein Urteil darüber, welche Art von Kapazität zu dieser Art von Schiff passt. Eine klassische Paarung wäre der Freelancer im Gegensatz zum Entermesser. Der Freelancer hat einige Kampf- und Manövrierfähigkeiten geopfert, um mehr Güter transportieren zu können. Mit Blick auf das neue Entermesser kann es sich im Kampf behaupten und bei Bedarf sogar in die Offensive gehen, allerdings auf Kosten des Laderaums. Wir möchten, dass die Spieler ein Urteil darüber fällen, welche Art von Frachtschiff für die jeweilige Aufgabe geeignet ist. Wo werden sie Waren hinbringen? Wie schnell müssen sie dort sein? Wie viel wird benötigt, um die Bestellung auszuführen? Wir sind bestrebt, sicherzustellen, dass nicht zwei Frachtschiffe genau die gleiche Rolle spielen. Selbst im spezialisierten Bereich des Güterverkehrs kann es je nach Route, Gefahr und sogar den Gütern selbst, die der Spieler transportieren möchte, zu einer noch stärkeren Spezialisierung kommen.
Wir tun alles, was wir können, um sicherzustellen, dass der Laderaum auch logistisch sinnvoll ist. Die Ladung, die in jeden Winkel und jede Ritze des Schiffes gepresst wird, mag für den Spieler auf einer numerischen Seite wie ein Gewinn erscheinen, aber der Akt des Be- und Entladens wird mit hohen Decken und kleinen Türen zu einem Schmerz oder sogar unmöglich. Der Vorteil der Caterpillar mit ihren riesigen Türen wird für andere Frachtschiffe nicht immer strukturell sinnvoll sein. Es kann Fälle geben, in denen einige Schiffe möglicherweise noch über "nutzbaren" Raum verfügen.
Verpacken für den Job, den Sie haben, und für den Job, den Sie wollen.
Die Überladung eines Schiffes mit mehr Ladung ist sicherlich etwas, worum viele Piloten gebeten haben, und das ist etwas, das wir unterstützen werden. Da die Ladung von Hand angehoben und platziert werden kann, benötigt der Spieler kein Ladungsgitter unter ihnen, um sie zu platzieren, d.h. er kann diese Waren überall abgeben. Wir ermutigen die Spieler jedoch, ihre Ladung sicher zu lagern, da Sie sonst eine Vielzahl zusätzlicher Herausforderungen erwarten können.
Je mehr Sie tragen, desto mehr Masse versuchen Sie sich zu bewegen, desto ungünstiger wird die Effizienz Ihres Schiffes sein. Wenn Sie die Massenempfehlungen mit loser Ladung übertreffen, die einfach überall dort platziert wird, wo Sie das innere Gleichgewicht eines Schiffes zerstören und die Triebwerke von einer Seite zur anderen stärker belasten. Das Flugsystem wird sein Bestes tun, um dies auszugleichen, erwartet aber, dass es den Kraftstoff viel schneller verbrennt und zusätzlichen Komponentenverschleiß riskiert als bei einem optimierten Gewicht.
Zusätzlich, wenn wir unsere Physik für das interne Verhalten entwickeln, betrachten wir Raumtemperatur, Atmosphären und andere Kräfte, um auf den Spieler einzuwirken, und wenn die Ladung nicht sicher ist, werden diese Systeme auch darauf reagieren. Zukünftige Updates werden Trägheitskräfte auf ein Schiff einwirken lassen, so dass jeder Stoß oder ein Knall aus Kampf, Wiedereintritt, Quantensprüngen usw. um alles Unsichere im Frachtraum herum klopft und möglicherweise Schäden verursacht. Während das Ausmaß der Beschädigung noch zu sehen ist, erwarten Sie einen gewissen Verlust der Integrität der Ware, die Sie versenden, wenn sie nicht ordnungsgemäß gelagert wird. Außerdem: Achte auf lose Ladung, wenn jemand auch eine Luftschleuse öffnet. Ohne es an Ort und Stelle zu halten, sind Ihre Waren jeder Dekompression ausgeliefert.
Der wahre Zweck der Absperrung von Frachtnetzen
Schmuggel ist eines der nächsten großen Features, die wir dem Cargo-System hinzufügen werden, und es ist etwas, das wir für die Spieler sehr interessant finden. Waren, die auf dem Ladungsraster gesichert werden, gelten auch als im Ladungsverzeichnis des Schiffes "deklariert". Das bedeutet, dass, wenn Spieler in Zukunft durch Zollkontrollstellen gehen oder von der Strafverfolgung auf den Weltraumspuren angetroffen werden, ihr Manifest wie ein Trucker übertragen wird, der eine Zwischenablage übergibt und erklärt, was sich in ihrem Besitz befindet, dass alles über Bord ist.
Dies wird es einem Spieler ermöglichen, sich bewusst zu bemühen, einen Gegenstand nicht ebenfalls zu deklarieren, indem er ihn bewusst aus dem Spiel lässt. Wie bereits erwähnt, riskiert eine Box in einem Durchgang, ein Schiff aus dem Gleichgewicht zu bringen, es zu wiegen und im Hintergrund zu rasseln, aber sobald das Schmuggelsystem online ist, haben die Spieler eine positive Seite, da es nicht an andere als Teil des Manifests übertragen wird. Ein Spieler, der eine Kiste voller Schmuggelware durch den Zoll schieben will, kann dies einfach tun, indem er sie vom Netz nimmt und es vermeidet, seine Daten an einen vorbeikommenden Polizisten zu übermitteln.
Natürlich würde die Polizei ihre Arbeit nicht richtig machen, wenn sie nur glauben würde, was jeder Trucker ihnen gesagt hat, also werden sie gelegentlich Schiffe scannen, um zu bestätigen, was der Transporter transportiert, ob er nun im Netz ist oder nicht. Um dies zu bekämpfen, werden wir Schmugglern erlauben, zusätzliche Technologien zu ihren SCU-Kisten hinzuzufügen, wie z.B. "Scrambler", die es schwieriger machen, sie zu erkennen, oder etwas, das wir "Spoofer" nennen, um einen Container als etwas anderes erscheinen zu lassen.
Es ist unwahrscheinlich, dass ein Schmuggler-Trickery in der Lage sein wird, dem nachhaltigen Scannen für immer standzuhalten, wenn sich der Spieler also unter ständiger Beobachtung des Gesetzes befindet, oder vielleicht sogar ein Pirat, der sie von ihrer wertvollen Fracht befreien will, es sei denn, er hat die beste Ausrüstung auf dem Schwarzmarkt, um damit zu reagieren, kann es sich lohnen, darüber nachzudenken, eine neue Art von Arbeit zu finden. Das wird kein Leben für die Sanftmütigen sein.
Häufig gestellte Fragen oder: Fragen, von denen wir dachten, dass du sie vielleicht hast.
Der Reclaimer wurde ursprünglich mit 2.500 SCU verkauft und ist nun mit 360 aufgelistet. Wo ist der Laderaum hin?
A: Als Teil unserer Aktualisierung der Listen bezeichnen wir nun die "Frachtkapazität" eines Schiffes als seinen "nutzbaren" Laderaum für die Lagerung und den Transport von Waren und anderen Gegenständen. Für den Reclaimer ist der größte Teil seines Innenraums ausschließlich der Lagerung der gesammelten Altgeräte gewidmet. Da wir das Schiff gegenüber potenziellen Käufern nicht falsch darstellen wollen, listen wir den Reclaimer mit "nur" 360 SCU Laderaum auf. Wir hoffen, dass die Spieler, die nach ihrem nächsten Frachtschiff suchen, ein viel klareres Verständnis für den tatsächlich "nutzbaren" Laderaum haben.
Das Gleiche sollten die Spieler auch für Listings auf Minenschiffen wie der Orion und dem Prospector erwarten. Diese Schiffe widmen den größten Teil ihres zuvor gelisteten SCU-Raums der Lagerung und Verarbeitung der Metalle, Kristalle und Mineralien, die sie durch Bergbaubetriebe gewinnen, so dass die Spieler sehen werden, wie ihre "Cargo Capacity"-Nummer im Vergleich zu dem, was zuvor gelistet worden sein könnte, sinkt.
Seien Sie versichert, der Platz ist nirgendwo hingegangen, er ist jetzt nur noch besser beschriftet, damit die Spieler genau wissen, was sie bekommen.
Weiterführende Literatur
Schiffsmassenkarrieren und Rollen Triebwerke Schiff Technische Informationen Ordnungs-Haltepunkte Waffen-Haltepunkte Andere Haltepunkte Geschütztürme Varianten & Module scu und Ladung