Comm-Link:14687 - Q&A: MISC Hull D

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Zusammenfassung:
14687
Q&A: MISC Hull D (14687)
Veröffentlichung
30.04.2015
Kategorie

Über den MISC Hull D "Ich begann meine Karriere als Rumpfschütze auf einem R4M Quasar[der militärischen Konversion des MISC Hull D] und leitete anschließend neun Jahre lang eine Hebemannschaft zur Unterstützung von Grenzaktionen und Anti-Piraterie-Patrouillen. Ich bin in mehr Kratzer geraten, als ich zählen kann, habe ein Dutzend Raider erschossen und nie eine Palette verloren. Die Jäger- und Bomberpiloten, mit denen ich zum Offizierstraining ging, mögen in die Geschichtsbücher kommen, aber sie wären ohne die von uns bereitgestellte Lieferkette nicht effektiv. Nicht, dass es einen Wettbewerb gegeben hätte: Ich sage dir eins, diese Jungs an der Front machen es mir immer leicht.... unser Kampffernseher würde die Hölle heiß machen, um sicherzustellen, dass der wöchentliche Postversand durchkommt."

- Oberst Yurg Cathonshew, UEE Militärisches Starlift-Kommando

"Die MISC Hull D: Wie sich die Zivilisation bewegt. Ein großer Sprung von der standardmäßigen Hull C-Plattform, der Hull D, ist ein leistungsfähiges Raumschiff, das galaxienweit eingesetzt wird, um alles von der Terraform-Ausrüstung bis hin zu Antimaterietorpedos zu transportieren. Als echter Massengutfrachter ist der MISC Hull D Ihre erste Lösung für den Umgang mit großen Beständen (Größe oder Menge). Mit voller Besatzungsausstattung für fünf und vier feste Türmchenpositionen ist die Hull D alles andere als eine sitzende Ente. Zu den Frachtoptionen gehören drei vollwertige Anbauspindeln, die von acht Hochleistungs-Haupttriebwerken angetrieben werden, die in der Lage sind, das Vielfache der Schiffsbasismasse zu bewegen. Bitte wenden Sie sich an Ihren MISC-Vertreter für Leasing und individuelle Firmenkonfigurationen."

- MISC Kavalkade der Transporte! Broschüre, 2945

Backer Frage und Antwort Achtung Bürger! Wir beantworten Fragen und Antworten zu einzelnen MISC-Rümpfen, die in der nächsten Woche in diesem Bereich erscheinen werden. Die heutigen Fragen konzentrieren sich auf den Rumpf D; wenn Sie daran interessiert sind, mehr über den E zu erfahren, schreiben Sie bitte an diesen Thread.

"Welcher Rumpf würde den Betrieb einer RSI Orion Mining-Plattform besser ergänzen?" Ein Rumpf C oder größer wäre am besten für den Umgang mit der Menge an Erz, die das Orion produziert. Wenn Sie in einem sicheren Bereich bergbaulich tätig sind oder ein gutes Eskorteteam haben, ist der Hull D am besten geeignet. Wenn Sie versuchen wollen, allein mit den beiden Schiffen leichter aus Kratzern zu entkommen, scheint ein Hull C vorzuziehen.

"Kommen die Hull-Schiffe mit den Containern oder müssen wir sie separat kaufen?" Container werden getrennt sein; die meiste Zeit werden sie Ihnen geliehen, wenn Sie einen Frachtflug annehmen. Sie haben die Möglichkeit, Ihren Rumpf mit verschiedenen Containern für verschiedene Rollen zu konfigurieren.

"Wie lange hat MISC die Hull Series produziert? Ist es ein jahrhundertealtes Modell wie einige der anderen Schiffe?" Wir haben dafür noch keine endgültige Überlieferung herausgegeben, aber die Annahme im Design war, dass die Hull-Serie ziemlich alt ist, so dass sie (oder ihre ähnlich funktionierenden Vorgänger) zum Standardbild eines "Raumschiffs" in der Star Citizen-Welt geworden sind.

"Was machen die anderen 4 Besatzungsmitglieder, besonders die 2, die nicht auf der Hull C sind?" Der Rumpf D (und E) kann einzeln betrieben werden. Auf dem Papier sind die vier anderen Besatzungspositionen für die Besatzung der Verteidigungstürme des Schiffes. Weitere wichtige Rollen für die Rumpfbesatzung sind Co-Pilot, Lademeister (der das Ladepanel bedient) und Ingenieur.

"Wäre es möglich, einen Hull D oder E als Solospieler zu betreiben, oder müsste ich bei einem C bleiben?" Ja! Der Kapitänssitz hat Zugang zu allen Crewfunktionen, so dass Sie auf Wunsch auch alleine fliegen können. Das Besetzen mehrerer Türme während eines Feuerwehreinsatzes wird jedoch eine Herausforderung sein! Mehr Crew (ob NSCs oder Spieler) wird immer von Vorteil sein.

"Beschränkt sich die Modalität der Hull Series weitgehend auf den Austausch von Ladungsbehältern oder gibt es genügend Platz auf anderen Teilen des Schiffes, um spezielle Bereiche einzubinden?" Es wird Platz für interne Optionen geben, wie es für die meisten unserer größeren Schiffe vorgesehen ist. Wir arbeiten noch an diesem System und werden in Zukunft Details veröffentlichen (erwarten Sie zuerst einige der Raumoptionen für MISC's Starfarer.)

"Für die Hull D... erwähnt sie eine militärische Variante. Wäre das eine Option, auf die wir in Zukunft unsere Hull D ändern könnten?" Ja! Die militärische Variante (und andere, wie z.B. der Hull C Discreet) wird in der fertigen Spielwelt verfügbar sein. Da alle diese Schiffe modular sind, können Sie sie auf Wunsch zusätzlich zu Ihrem bestehenden Rumpfversprechen ausrüsten.

"Muss der Rumpf D nach jedem Sprung auftanken oder ist es ein Langstrecken-Frachtschiff, das in der Lage ist, vor dem Tanken mehrere Sprünge zu machen?" Die Hull D wird in der Lage sein, vor dem Betanken mehrere Sprünge zu machen; sie wird auch in der Lage sein, während des Fluges von einem Starfarer oder ähnlichen Tanker aus zu betanken.

"Aus welchen Gründen könnte jemand einen HULL D dem wendigeren HULL C oder dem viel massiveren HULL E vorziehen?" Die einfache Antwort ist, dass das gesamte Angebot eine gleitende Skala ist: Da immer mehr Laderaum hinzugefügt wird, sind Geschwindigkeit und Manövrierfähigkeit beeinträchtigt. Der Hull D ist für Piloten, die viel Fracht bewegen wollen, aber nicht bereit sind, ganz so langsam und methodisch zu fahren, wie es der Hull E erfordert. Während es verlockend ist, die höchste Zahl auszuwählen und zu entscheiden, dass es das Beste ist, ist es wahrscheinlich, dass die meisten unabhängigen Kapitäne mehr Knall für ihren Dollar mit einem kleineren Schiff erhalten würden, das voll beladen ist, anstatt zu kämpfen, um so viel Ladung zu leisten, wie es nehmen würde, um einen Rumpf E auf Lager zu halten.

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