Whitley's Guide - San’tok.yāi

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Zusammenfassung:
San'tok.yāi
AOPOA San'tok.yāi gelandet auf Planet.jpg
Flugbereit
San'tok.yāi
Aopoa (XNAA)
Rolle
Mittlerer Jäger
Größe
Klein (S2/XS)
Leihschiff
Kapazität
Besatzung
1
Frachtkapazität
0 SCU0 KµSCU <br />0 µSCU <br />
Stauraum
0 KµSCU0 SCU <br />0 µSCU <br />
Kosten
Standalone
220 $200,2 € <br />176 £ <br />
Warbond
195 $177,45 € <br />156 £ <br />
Verfügbarkeit
Zeitlich begrenzte Verkäufe
Dauer
7m 30s
Beschleunigt
2m 30s
Beschleunigungskosten
3.800 aUEC
Spezifikation
Länge
24 m0,024 km <br />
Breite
23 m0,023 km <br />
Höhe
23 m0,023 km <br />
Masse
88.524 kg88,524 t <br />
SCM
265 m/s954 km/h <br />
0 → SCM
3,802 Sekunden
SCM → 0
0 Sekunden
Max.
1.275 m/s
0 → Max.
18,295 Sekunden
Max. → 0
0 Sekunden
Rollen
153 °/s
Neigen
44 °/s
Gieren
44 °/s
Kapazität
147.000 L147.000 SCU <br />
Sammelrate
0 L/s0 SCU/s <br />
Quantumkapazität
583,33 L583,33 SCU <br />
Querschnitt
Keine
EM
Keine
Infrarot
Keine
Physisch
- 50 %
Energie
Keine
Distortion
Keine
Termisch
Keine
Biochemisch
Keine
Betäubung
- 100 %
Schadenspunkte
12.410 ❤️
Lore
Veröffentlicht
28 November 2948
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Dieser Artikel erschien ursprünglich in Jump Point 6.11.

09/12/2023 - 2:09 PMSAN'TOK.YĀI

MITTELKLASSE-JÄGER

GEHEIMDIENSTGESCHICHTE

Am 28.11.2948 schickte der Aopoa-Rat Schockwellen durch die Branche, als er bekannt gab, dass sein San'tok.yāi-Mittelklasse-Kampfflugzeug als Exportmodell zum Kauf angeboten wird. Diese Entscheidung überraschte die zivilen und militärischen Behörden der Menschen und machte die jahrelangen Bemühungen zunichte, mehr über das notorisch geheime Raumfahrtprogramm von Xi'an zu erfahren. Während es für eine menschliche Publikation aufgrund der begrenzten Menge an verfügbaren Informationen nicht möglich ist, die Entwicklung des Xi'an-Mittelstreckenjägers richtig zu katalogisieren, ist es möglich, die Bemühungen des Vereinigten Imperiums der Erde zu verfolgen, ihre eigenen Informationen über das Raumschiff und seine Vorläufer zu sammeln.

Analysten sind sich einig, dass die aktuelle Generation des mittelgroßen Xi'an-Jägers um das Jahr 2934 eingeführt wurde, um ein veraltetes Vorgängermodell zu ersetzen, obwohl man davon ausgeht, dass die militärischen Umrüstungen außerhalb der Produktionslinie deutlich früher begannen. Nach dieser Theorie könnten die Einheiten der Xi'an-Heimatwache bereits 2915 über ein neues mittelgroßes Kampfflugzeug verfügen, das das Imperium der Erde erst 2934 als Reaktion auf den kleinen Handelskonflikt des vergangenen Sommers vorstellte. Die menschliche Signalintelligenz bemerkte unerwartete Bewegungen unter den Xi'an-Einheiten, die entlang der alten Perry-Linie stationiert waren, und viele mittelschwere Jägerstaffeln, von denen man bisher annahm, dass sie dauerhaft stationiert waren, verließen nach Jahren die Station. Im Dezember kamen aus zweiter Hand Berichte zurück, die darauf hindeuteten, dass die Sichtungen von Xi'an-Dogfightern älterer Bauart stark zurückgegangen waren und dass eine neue Bauart auftauchte. Dies entsprach dem, was man über die hochgradig reglementierte Art und Weise wusste, in der das Xi'an-Imperium in der Vergangenheit neue Raumfahrzeuge eingesetzt hatte. Im Gegensatz zu den menschlichen Einheiten, die in der Regel langsam auf neue Designs umsteigen, hat das Xi'an-Imperium immer einen Alles-oder-Nichts-Ansatz verfolgt, indem es Raumfahrzeuge nach einem langfristigen Zeitplan herstellte und die Designs in einem bestimmten Gebiet massenhaft ersetzte, um die Notwendigkeit zu reduzieren, weiterhin doppelte Service- und Supportprozesse anzubieten.

Das UEE-Militär war sofort besorgt über die allgemeine politische Bedeutung von aufgerüsteten Dogfightern an ihrer Grenze und über die potenzielle Bedrohung durch dieses unbekannte Kampfflugzeug. Die Marine, die über die Entwicklung ihrer nächsten Generation von "Raumüberlegenheitsjägern" besorgt war, war besonders daran interessiert, Informationen über das neue Xi'an-Schiff zu sammeln. Das Kampfflugzeug erhielt den nachrichtendienstlichen Meldungsnamen ARES und die Einheiten im Einflussbereich von Xi'an wurden in einem Memo angewiesen, Informationen zu sammeln, wo immer es möglich war.

Die ersten verlässlichen militärischen Berichte über den Einsatz des Xi'an Medium Fighters stammen aus dem Jahr 2937, als eine Hornet auf einer Trainingsmission in Scanner-Reichweite einer sechsköpfigen Gruppe auf Patrouille kam. Die dabei gesammelten Informationen über die Geschwindigkeit und Manövrierfähigkeit des mittelgroßen Jägers bestätigten die bisherigen Theorien, dass es sich um eine verbesserte Version der Doppelvektor-Manövriertriebwerke des früheren Khartu-al handelte. Im April 2938 zeichnete ein Fernerkundungs-Außenposten auf, wie zwei mittelgroße Xi'an-Jäger einem Transporter zu Hilfe kamen, der außerhalb der Sichtweite von Angreifern belagert wurde. Die Sensoraufzeichnungen bestätigten die Berichte aus zweiter Hand über die verbesserte Doppelschubanlage, und vor allem zeigte die Spektralanalyse zum ersten Mal, dass es sich bei der Energiewaffe in der Mitte des Schiffes um ein bisher unbekanntes Modell eines Laser-Repeaters handelte. In den späten 2930er Jahren wurden weitere Begegnungen mit dem Xi'an Medium Fighter aufgezeichnet, die jeweils kleine Hinweise auf seine Gesamtfähigkeiten lieferten. Kürzlich freigegebene militärische Berichte aus dieser Zeit gehen davon aus, dass das Schiff in etwa mit der F7A Hornet oder dem zivilen Modell der Super Hornet vergleichbar war.

Im Jahr 2941 hatte das Militär seine bis dahin engste Begegnung mit dem rätselhaften Mittelstreckenjäger. Am Morgen des 24. September entdeckte ein bemannter Aufklärungsposten im Yā'mon (Hadur)-System eine große Explosion, die schnell auf die Umlaufbahn eines der Zwergplaneten des Systems zurückgeführt werden konnte. Die Sensoren zeigten an, dass sich am Ort der Explosion ein Trümmerfeld gebildet hatte. Die metallurgische Analyse ergab, dass es höchstwahrscheinlich aus Metallen bestand, die von den Xi'an verarbeitet wurden. Weitere Beobachtungen ergaben, dass neben dem Trümmerfeld, das vermutlich von einer Explosion an Bord eines größeren Xi'an-Paketschiffs stammte, auch vier Spuren auf dem Schneeplaneten zu finden waren, die auf eine weiche Landung von Kampfschiffen schließen lassen. Die Besatzung des Außenpostens kam zu dem Schluss, dass ein Unfall an Bord eines Xi'an-Transporters mehrere Kurzstrecken-Eskortjäger zur Bruchlandung auf dem Planeten gezwungen hatte, als die Sauerstoffvorräte an Bord schwanden.

Der betreffende Planet war besonders weit von den Siedlungen der Menschen und der Xi'an entfernt. Weder von dem Paketschiff noch von seinen Begleitern war ein Notruf empfangen worden. Selbst wenn die Xi'an-Behörden die ungefähre Position des Absturzes wüssten, würde es einige Zeit dauern, bis die Schiffe für überfällig erklärt und ein fähiger Rettungstrupp entsandt werden könnte. In der Zwischenzeit führten Elemente eines UEEN-Eskortgeschwaders Raumfahrtversuche in Kommunikationsreichweite des verdeckten Aufklärungspostens durch, der die erste Untersuchung und Analyse durchgeführt hatte. Der Kommandant des Stützpunkts entschied, dass die Möglichkeit, Überlebende aus dem abgestürzten Raumschiff zu retten, wertvoll genug war, um das Risiko einzugehen, den Standort seines Außenpostens preiszugeben. Er leitete alle verfügbaren Informationen an die Zerstörergruppe weiter und forderte sie auf, sich in Reichweite der Absturzstellen zu begeben.

Zwei Argo-Raumschiffe, die von der UEES Eagle's Talon entsandt wurden, stellten fest, dass es sich bei den fraglichen Schiffen tatsächlich um mittlere Xi'an-Dogfighter handelte. Zwei der vier Begleitschiffe hatten keinen kontrollierten Sinkflug hingelegt; sie waren bei der ersten Explosion schwer beschädigt und bei dem Absturz völlig zerstört worden. Untersuchungsteams übermittelten Scans der Wrackteile und machten sich auf den Weg, um die anderen Schiffe zu lokalisieren. Der dritte Jäger wurde in besserem Zustand gefunden: Das Schiff war auf einer vereisten Ebene ins Schleudern geraten. Die Besatzung der Eskorte begann mit der Enteisung des Wracks, um den Piloten schnell zu erreichen. Die Arbeit endete in einer Tragödie, als die industriellen Heizgeräte ein vermutlich noch scharfes Munitionspaket auf der Tragfläche des Schiffes zündeten und die gesamte Anlage zerstörten. Alle Mitglieder des ersten Rettungsteams und der Pilot des Jagdflugzeugs kamen bei der Explosion ums Leben.

Währenddessen entdeckte die zweite Argo, dass der letzte Begleiter gar nicht abgestürzt war: Er war sicher auf einer stabilen Ebene gelandet. Spuren im Schnee bestätigten, dass der Pilot überlebt hatte und auf dem Weg zu seinem Flügelmann war. Der überlebende Pilot wurde auf dem Luftweg geortet und an Bord der Eskorte gebracht, wo er wegen seiner Gefährdung behandelt und schließlich in das Xi'an-Reich zurückgebracht wurde. Trotz der Verluste wurde der Vorfall als positiv für die Beziehungen zwischen den Menschen und Xi'an gewertet, da der überlebende Pilot gerettet werden konnte. Die Offiziere des militärischen Geheimdienstes waren nicht so glücklich über den Vorfall, da sie aus den ersten Scans der Absturzstelle des mittelgroßen Raumjägers nur eine begrenzte Menge an verwertbaren Informationen gewinnen konnten. Es sah so aus, als würde die UEE nie den lang ersehnten Blick auf den mittleren Jäger von Xi'an in Aktion werfen können.

Doch auf der Intergalaktischen Raumfahrtausstellung 2948 wurde die jahrelange Geheimdienstarbeit durch die überraschende Ankündigung überflüssig, dass das Unternehmen einen zivilen Mittelstreckenjäger in sein Exportprogramm aufnehmen würde. Das Raumschiff mit dem Namen San'tok.yāi wurde auf einer opulenten Gala enthüllt, zu der nur geladene Gäste kamen und bei der die Kultur von Xi'an ausführlich gefeiert wurde. Was die Öffentlichkeit zu sehen bekam, war ein beeindruckendes neues Xi'an-Design, das das Militär bereits als Weiterentwicklung des mittleren Kampfflugzeugs kannte, das es über zehn Jahre lang studiert hatte. Als Exportmodell entspricht der San'tok.yāi keinem der zuvor beobachteten militärischen Raumflugzeuge, ist aber in Design und Fähigkeiten so ähnlich, dass man mit Sicherheit sagen kann, dass er von ihnen abgeleitet wurde. Der Rumpf und die Flugkonfigurationen stimmen genau mit den aufgezeichneten Begegnungen mit mittleren Kampfflugzeugmodellen überein. Die Doppelvektor-Triebwerke und die Yeng'tu-Laser-Repeater, die im zivilen Basismodell enthalten sind, entsprechen ebenfalls dem, was bereits über das Schiff bekannt war. Außerdem bewegen sich alle Aufnahmen der San'tok.yāi innerhalb der Grenzen der bisherigen militärischen Beobachtungen. Analysten haben mit einiger Besorgnis festgestellt, dass die Fähigkeiten der San'tok.yāi dem, was über das mittlere Kampfflugzeug Xi'an bekannt ist, so nahe kommen, dass diese plötzliche Enthüllung stark darauf hindeutet, dass das Militär Zugang zu einem fortschrittlicheren Modell haben muss, das bisher noch nicht zu sehen war - ein mögliches Hindernis für die kürzlich in Auftrag gegebene F8 Lightning.

Es überrascht nicht, dass die United Empire of Earth Navy zu den ersten San'tok.yāi-Kunden gehören wird. Laut dem Naval Office of Budget and Planning hat das Militär die Genehmigung zur Beschaffung von neun dieser Raumschiffe erhalten. Wenn diese Exemplare dem Muster früherer vom Militär beschaffter außerirdischer Konstruktionen folgen, werden diese San'tok.yāi zwischen technischen Studienartefakten für die Demontage und für die Ausbildung von Angreifern aufgeteilt (das Imperium gibt nicht offiziell zu, dass es Xi'an- oder simulierte Xi'an-Raumschiffe in der Kampfausbildung einsetzt, obwohl es Khartu-al seit seiner Einführung in den menschlichen Raum regelmäßig für nicht näher spezifizierte Forschungsprojekte gekauft hat).

Whitleys Partner bei Sabre Defense haben sich ebenfalls auf die Warteliste für ein San'tok.yāi gesetzt und werden eine ganze Reihe von Tests durchführen und eine vollständige Aufschlüsselung der Technik und der Komponenten vornehmen, sobald ein Produktionsmodell verfügbar ist. Weitere Informationen findest du im Nachtrag zu Q4 2948 der Ausgabe 2949 von Whitley's Guide to Spacecraft, in dem du eine vollständige, praxisnahe Fluganalyse findest.

Quellen

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