Grüße Bürger, Ein weiteres Konzept Verkauf, eine weitere Frage & Antwort Sitzung. Seit letztem Freitag sammeln wir hier Fragen von der speziellen Q&A-Post und heute werden unsere Designer, die auf dem Schiff arbeiten, 10 weitere Fragen für die Community beantworten. Wir freuen uns sehr, dieses Schiff im Detail zu besprechen, also springen wir gleich zu Teil 2!
Benannt nach der militärischen Bezeichnung der UPE, ist der Prowler eine modernisierte Version des berüchtigten gepanzerten Personalwagens Tevarin. Die Astroingenieure von Esperia erhielten uneingeschränkten Zugang, um die Originalversionen des Schiffes zu studieren, die kürzlich im Kabal-System entdeckt wurden, um die sorgfältige Rekonstruktion des Fahrzeugs zu erleichtern. Nun ist der Prowler die perfekte Verschmelzung zweier Kulturen: die Eleganz und Wirksamkeit der Tevarin-Kriegsmaschine kombiniert mit der Zuverlässigkeit der modernen menschlichen Technologie.
Besonderer Dank gilt Calix Reneau, Ben Lesnick und Steven Kam, die sich die Zeit genommen haben, diese Fragen für uns zu beantworten.
Fragen & Antworten Wäre es möglich, dass das Leihschiff ein 2.6 fliegender Hoplite ist? Ja, wir werden den Hoplite als Leihgerät für jeden einsetzen, der ein Prowler-Konzeptschiff kauft. Das gibt dir die Möglichkeit, den Umgang mit deinen Organisationskameraden zu üben, während wir den Prowler bauen.
Was versteht man unter "seiner großen Vielfalt an Abwehrmaßnahmen in Bereitschaft"? Dies scheint darauf hinzudeuten, dass es mehr oder andere Gegenmaßnahmen gibt als andere Schiffe, ist das der Fall? Dies deutet darauf hin, dass der Prowler über die gesamte Palette der Gegenmaßnahmen verfügt: Leuchtfeuer, Spreu und Lockmittel. Viele Schiffe haben nur ein oder manchmal zwei davon auf einmal.
Wenn die Energie oder die Schilde während der Benutzung der Luftschilde ausfallen, wird dies zu einer plötzlichen Dekompression führen? Ja, der Verlust deiner Luftschilde im Weltraum hätte den gleichen Effekt wie eine Rumpfdekompression. (Natürlich würde ein vollständiger Leistungsverlust auch viele andere Probleme für ein Schiff im Flug verursachen!) Beachten Sie, dass die Cockpits vom Rest des Schiffes abgedichtet sind, so dass es möglich wäre, trotz Schäden im Kasernenbereich weiter zu fliegen.
Hat der Prowler ein Bett / eine Toilette? Der Prowler hat derzeit kein Bett oder Toilette, aber wir sind immer noch dabei, den Innenraum zu konfigurieren. Hinter den Cockpits befindet sich ein Bereitschaftsraum, der zu diesem Zweck genutzt werden könnte, der aber besser als Bereich für die Ausrüstung von Rüstungen und die Lagerung zusätzlicher Waffen und Munition dienen könnte.
Können die Gravitationslevs umgekehrt werden und das Schiff wie ein Magnet an den Rümpfen anderer Schiffe befestigen? Wir entwickeln noch immer die Systeme, die für das Boarding von Schiffen benötigt werden, aber es ist beabsichtigt, den Prowler als wichtiges Boarding-Schiff zu haben. Dies wird wahrscheinlich eine Variation dessen verwenden, was Sie oben beschrieben haben, aber wir wollen keine genauen Details versprechen, bis das Boarding-System fertig ist.
Wird das Einwegglas exklusiv für das Tevarin-Schiff sein, oder besteht die Möglichkeit, dass wir dies als modulare Option auch für andere Schiffe sehen können? Wir behandeln das Einweg-Cockpit vorerst als ausschließlich für Tevarin-Schiffe; vorerst werden wir es als Teil des Schiffsrumpfes betrachten und nicht als eine einzelne Komponente (d.h. das Schiff wurde auf bestimmte Weise konstruiert, um es zu benutzen.) Das bedeutet nicht, dass der Prowler das einzige Schiff sein wird, das diese Technologie verwendet, obwohl.... wir würden gerne sowohl ihre historischen als auch die heutigen Schiffskonzepte weiterentwickeln!
Hat der Prowler irgendwelche Andockmöglichkeiten? Wenn Sie das Andocken von Schiff zu Schiff meinen, nein. Diese Art des Boarding-Ansatzes steht nicht im Einklang mit der Tevarin-Praxis, die ihre luftgeschützten Deployment-Portale und Elitetrainings zur Optimierung ihrer Effektivität sehr bevorzugte. Die Installation einer physischen Dockluke, die mit den damaligen menschlichen Standards vereinbar war, wurde nicht als eine gute Nutzung der Schiffsmasse oder des internen Volumenbudgets angesehen. Gemäß ihrer Philosophie entschied sich Esperia, die Erfahrungen und Designentscheidungen ihres Prowlers nicht zu ändern oder zu schmälern, indem sie andere Funktionen kompromittierte, um eine zeitgemäße Dockluke zu installieren.
Gibt es noch weitere Details, auf die Sie über das "Phalanxschild" eingehen können? Es nimmt das aktuelle Schildverteilungsspiel bis zum Äußersten, um sicherzustellen, dass alle Ihre Babyhühner es sicher auf die Tanzfläche schaffen. Nun, im Ernst, lassen Sie uns noch einmal auf die Beschreibung des Phalanxschildes im Beitrag zurückkommen: "Der Phalanxschild ist ein Punkt-Verteidigungsschild, der ein sehr starkes, aber begrenztes Schutzgesicht bietet, und war einer der Gründe, warum der Prowler zu einer so bedeutenden Verteidigungskraft wurde, wenn er in einem Trupp mit eingesetzten Schilden und seiner großen Vielfalt an Abwehrmaßnahmen in Bereitschaft geflogen wurde." Wir haben bereits darauf hingewiesen, dass die Maximierung der Schildeffektivität für größere Schiffe eine spezielle Aufgabe für einen Besatzungsmitglied sein könnte. Und einige von euch haben auch in der Überlieferung bemerkt, dass der Tevarin-Phalanx-Schild selbst gegen die technologisch überlegene Waffentechnologie der damaligen UPE als sehr effektiv dargestellt wurde, so dass er ziemlich mächtig ist, wenn man ihn gut einsetzt; aber darin liegt der Haken - wenn man ihn nicht verwaltet, benutzt man ihn nicht gut. Wir arbeiten immer noch an Schildmanagementsystemen im Allgemeinen, aber das ist das Ziel - der Phalanxschild im Tevarin-Stil soll am oberen Ende der lohnenden Spielerfähigkeiten im Schildmanagement stehen, aber noch zuverlässiger als normale Schilde sein.
Das ist eher eine physikalische Frage. Wenn der Prowler in der Lage ist, sich auf großen Schiffen anzuschleichen, um EVA-Truppen zu stationieren, gibt es Pläne, den Besatzungsmitgliedern, die ein Schiff verlassen, zu erlauben, ihre Geschwindigkeit beizubehalten? Mit dem derzeitigen unrealistischen System des Abbremsens bis zum Stillstand nach dem Sprung in ein reibungsloses Vakuum, glaube ich, dass es fast unmöglich sein wird, an Bord zu gehen, es sei denn, der Kapitän des Schiffes ist AFK. Wir sprachen mit John Pritchett, der sagte, dass die EVA-Reibung ein Fehler ist. Wir planen, diesen Fehler irgendwann zu beheben. Selbst wenn man die Geschwindigkeit beim Verlassen eines Schiffes beibehält, macht das allein das Einsteigen in ein anderes Schiff natürlich auch nicht unbedingt einfach. Wir sind genauso interessiert wie Sie, wie Sie, wie Sie sehen, wie gut Sie es machen können - und unter welchen Bedingungen.
Benutzt die UEE offiziell eines der Schiffe mit dem Thema Tevarin? Der Bedarf an Dropships der UEE wird durch die verschiedenen Optionen gedeckt, die durch Standardverträge mit Anvil, Aegis und anderen Lieferanten von entsprechender Ausrüstung angeboten werden. Das heißt nicht, dass der Prowler nicht für Trainingszwecke und Spezialeinheiten verwendet wird, aber derzeit werden sie nicht in großem Umfang eingesetzt.