ÜBERTRAGUNG STARTEN Hände weg von den Zahnrädern und Ohren frei, es ist Zeit für eine weitere Folge von Clean Shot. Wie immer, Craig Burton hier, um dir die Nachrichten zu schicken, die du wissen musst. Wir haben heute viel zu besprechen, aber das bedeutet nicht, dass wir gleich zur Sache kommen müssen. Manchmal geht es darum, die Drift zu genießen, nicht nur die Fahrt.
Die heutige Show werden wir in einen der Tipps einarbeiten, die Anfang der Woche in einem TroubleZone-Segment vorgestellt wurden. Wir haben besonderes Glück, denn es hat viel Arbeit gekostet, unseren Gast an die Linie zu bekommen. Hut ab vor Skinny, weil er alles vorbereitet hat. Ich weiß nicht, wie du es gemacht hast und ehrlich gesagt, ich weiß nicht, wie ich diese Show ohne dich machen würde, Kumpel. Ihr könnt das alle nicht sehen, aber im Moment könnte Skinny nicht röter sein, wenn er in der Sonne von Haven gefangen wäre. Keine Sorge, ich werde dich nicht wieder auf Sendung bringen. Ich lasse nur die guten Leute wissen, wer hier die ganze harte Arbeit macht.
Jedenfalls.....
Wir alle wissen, dass nichts bequemer ist als zu Hause. So finden Sie sich in der Strophe der Kel-To Convenience Stores zu Hause. Ihre Hydro-Froz-Zentrale von hier bis zum Horizont und darüber hinaus. Kel-To Convenience Stores - Es ist ein langer Weg da draußen; wir machen es ein wenig kürzer.
Weißt du was? Diese Anzeige ist unter Berücksichtigung der Umstände angemessen. Vor nicht allzu langer Zeit feierten die Frau und ich den zweiten Geburtstag von Mia May. Es ist unbestreitbar, dass das Wachsen meiner kleinen Dame meinen Kopf zum Drehen bringt. Jeder große Lauf, den ich je gemacht habe, ist nichts anderes als das, was ich fühle, wenn ich sie ansehe. An diesem Punkt in meinem Leben ist es das Wichtigste, zu meinen beiden Mädchen nach Hause zu kommen. Ich bin sicher, dass es viele von euch gibt, die durch die Drift gehen, im Moment, die genau wissen, wovon ich rede.
Also, lasst uns anfangen -
Heute gehen wir zum Nexus-System. Nun, ich habe meine Gefühle vorher klargestellt: Vermeide den Ort. Punkt. Wie meine Mutter sagen würde, "kein Zweck, Geschäfte zu machen, wo kein gutes Geschäft gemacht wird", dank all der Piraten, die sich dort niedergelassen haben, aber die UEE versucht immer noch, etwas Recht und Ordnung zu schaffen.
Die Bemühungen, das System zu bereinigen, bedeuten, dass die Leute risikoreiche, lohnende Transportverträge anbieten, um das Notwendige einzubringen. Ich bin sicher, dass viele von euch jungen Schleppern, die sich einen Namen machen wollen, versucht sein könnten, aber bevor ihr euren Hals für ein paar zusätzliche Credits riskiert, müsst ihr von dem neuen Problem hören, das das System plagt.
Dank Skinny haben wir es geschafft, eine Verbindung zu Admiral Yeseda Finch herzustellen. Sie ist eine pensionierte Marineoffizierin, die auf Reis lebt. Hoffentlich kann sie uns aufklären, was los ist.
Yeseda Finch: Danke, dass ich kommen durfte.
Nur um es klarzustellen, Sie sind nicht mehr mit der UEE Navy verbunden, aber seit Ihrer Pensionierung haben Sie ein aktives Interesse am Schutz des Nexus-Systems.
Yeseda Finch: Richtig. Ich lebe jetzt seit fast zwanzig Jahren hier. Ich brauchte nicht lange, um zu sehen, dass die Gesetzlosen das System nicht verlassen würden, bis die Leute es forderten. Es wird einige Zeit dauern, aber wir sind auf dem Weg zu einem sicheren und geschützten System für alle.
Sehr bewundernswert von Ihnen, Ms. Finch. Aber in letzter Zeit haben Schlepper einige große Probleme mit Nexus. Ich habe Berichte von Leuten erhalten, die ihr Leben riskiert haben, um wertvolle Güter und Materialien in Ihr System zu bringen, nur um zu landen und zu entdecken, dass das TDD die Preise, die bei TDDs außerhalb des Systems angeboten wurden, nicht einhalten würde. Was zum Teufel ist hier los?
Yeseda Finch: Nun, vor ein paar Tagen bemerkte unser lokaler TDD, dass eine Reihe von Spediteuren Waren zu völlig unangemessenen Preisen lieferten. Zuerst dachten wir, sie seien nur Opfer von Informationsverfall.
Einige von ihnen waren nicht sehr zufrieden damit, wie sie behandelt wurden.
Yeseda Finch: Ja, das war bedauerlich. Das TDD-Büro von Reis ist ebenso unterbesetzt wie das Büro. Da immer mehr Spediteure die gleichen Produkte in das System brachten, verschärfte dies das Problem nur noch.
Lassen Sie uns also auf meine erste Frage zurückkommen. Was zum Teufel ist da los?
Yeseda Finch: Die TDD begann, ihre Preisangebote für die letzten Monate zu überprüfen und vermutete, dass das Problem ein interner Kalkulationsfehler war. Die TDD-Zahlen von Reis waren genau, aber Filialen außerhalb des Systems erhielten aufgeblähte Werte. Ich habe einige meiner Freunde bei der lokalen Miliz angeworben, um einen Blick auf einige der Komm-Relais in Nexus zu werfen, um zu sehen, ob es eine Verbindung gibt.
Und was hat das bewirkt?
Yeseda Finch: Wir stellten fest, dass die Relais modifiziert wurden. Unglaublich anspruchsvolle Arbeit, wie sich herausstellt. Es scheint, dass einige der lokalen kriminellen Elemente ein Remote-Modul installiert hatten, das nach TDD-Verschlüsselungssequenzen scannen würde, während Nachrichten in die Drohnen heruntergeladen wurden. Es würde die Preise isolieren und modifizieren und dann die Botschaft aussenden.
Um es zusammenzufassen, erhöhte jemand den Kaufpreis aus der Ferne, um mehr Geschäfte in das System zu bringen.
Yeseda Finch: Mehr Schlepper, die größere Schlepper bringen, bedeuteten -
Saftigere Ziele für Drecksäcke. Wenn ich sie nicht ausschalten wollte, würde ich den Plan irgendwie respektieren.
Yeseda Finch: Ich habe die lokalen UEE-Behörden alarmiert, aber nachdem ich Jahre in der Marine verbracht habe, kann ich Ihrem Publikum eines versichern - Bürokratie ist ein langsames Tier.
Irgendwelche Ratschläge für Schlepper, bis das erledigt ist? Schwer zu planen für einen Lauf, wenn man keine Preissicherheit hat.
Yeseda Finch: So hat die Reis TDD alle Preise eingefroren, bis das Problem mit den Relais behoben ist. Bevor die Spediteure Waren in das System bringen, müssen sie sicherstellen, dass sie die Preissätze vom 2945-04-21 haben. Vor allem beim Betreten des Systems ist Vorsicht geboten. Wenn ein Deal zu gut scheint, um wahr zu sein, dann ist er es wahrscheinlich.
Du hast es hier gehört, und nur hier, bei den Schleppern. Wir werden Sie im Laufe der Zeit auf dem Laufenden halten. Vielen Dank an Admiral Yeseda Finch, dass er heute zu uns gekommen ist.
Wir müssen eine kurze Pause einlegen. Dann sind wir mit mehr über Clean Shot zurück.
GETRIEBEUNTERBRECHUNG