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	<title>Galactic Guide/Origin Jumpworks - Versionsgeschichte</title>
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	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in Star Citizen Wiki</subtitle>
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		<id>https://star-citizen.wiki/index.php?title=Galactic_Guide/Origin_Jumpworks&amp;diff=2875&amp;oldid=prev</id>
		<title>imported&gt;FoXFTW: Bot: Automatisierte Textersetzung  (-Universum/UEE|UEE +UEE)</title>
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		<updated>2021-05-07T12:28:02Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Bot: Automatisierte Textersetzung  (-Universum/UEE|UEE +UEE)&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;{{Galactic Guide&lt;br /&gt;
|episode=&lt;br /&gt;
|release=02.08.2013&lt;br /&gt;
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}}&lt;br /&gt;
[[Datei:Origin Jumpworks Artikelbild 1.jpg|mini]]&lt;br /&gt;
Wenn es einer Firma überhaupt möglich ist, Klasse und Eleganz mit dem schieren Risiko der Raumfahrt und der kaltblütigen Natur des interstellaren Dogfights zu vereinen, dann kommt die [[Origin Jumpworks]] dem am nächsten. Das breite Aufgebot an Highend-Raumschiffen der Firma ist bekannt für sein schlankes und beinahe perfektes Aussehen. Gleichzeitig hat sich das Unternehmen eine exklusive Kundenbasis unter den Reichen und Mächtigen gebildet. Jeder der perfekt gestylten Verkäufer von ORIGIN wird immer wieder gerne darauf hinweisen: Ein ORIGIN-Design auszuwählen, bedeutet nicht einfach ein Schiff zu kaufen… es bedeutet, eine Lebenseinstellung zu wählen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
ORIGIN wurde während des sogenannten „[[Glowing Age]]“ gegründet, dem finanziellen Boom in der Mitte des 28. Jahrhunderts, der dem [[Antimaterierausch]] folgte. Während der ersten Dekade nach der Gründung baute das Unternehmen hochqualitative [[Fusionsantriebe]], die sowohl vom [[Militär]] der [[UEE]] genutzt wurden als auch auf den prunkvollen [[Universum/Unternehmen/Roberts Space Industries|Roberts-Space-Industries]]- und [[Universum/Unternehmen/Aegis Dynamics|Aegis-Dynamics]]-Sternenyachten, die der Öffentlichkeit zu dieser Zeit zur Verfügung standen (zumindest der gut betuchten Öffentlichkeit). Mit dem exponentiell ansteigenden Bedarf an persönlichen Raumschiffen entschied sich ORIGIN schließlich, zu den Firmen in Konkurrenz zu gehen, die sie ursprünglich mit Materialien versorgten.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Innerhalb von gerade einmal zehn Jahren produzierte das Unternehmen ein kompaktes [[Transportraumschiff]] für den Mittelstand, welches sie sogar unter die Top Fünf der meistverkauften Raumschiffe brachten. Innerhalb von 50 Jahren lagen sie mit ihrer gut zahlenden Kundenbasis gleichauf mit RSI im Bruttogewinn im Bereich der Raumschiffproduktion. ORIGIN brachte seine ursprünglichen [[Raumschiffe/Schiffsreihen#200er_Reihe|200er]]- und [[Raumschiffe/Schiffsreihen#300er_Reihe|300er-Reihen]] im Jahre 2899 auf den Markt und hält seit dem einen guten zweiten Platz in diesem Segment.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Gegründet in der Stadt [[Köln]] (Deutschland) an den Ufern des Rheins, hatte ORIGIN während der ersten zwei Jahrzehnte nach ihrer Gründung starke Bindungen zur [[Sol III|Erde]]. Dies ging damals sogar so weit, dass jede Komponente ihrer [[Elite-600er-Reihe]] innerhalb des Sol-Systems hergestellt wurde. In den letzten Jahren wurden diese Verbindungen komplett gekappt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Präsidentin Jennifer Friskers traf die damals sehr unpopuläre Entscheidung, die Produktion nach [[Terra III|Terra]] umzusiedeln, da sie den Planeten zum neuen kulturellen Zentrum der UEE erklärte. In einer größtenteils unerwarteten Verfügung der Präsidentin wurde das Hauptquartier des Konzerns sowie das primäre Design-Team im Jahr 2913 in die Stadt [[New Austin]] verlegt. Seit dieser Zeit wurde die Produktion fast komplett ausgelagert, nur eine Testanlage für die Antriebe verblieb auf dem [[Sol III/Sol 3a|Erdenmond]]. Überprüfungen durch die Regierung erhöhten sich im Zuge einer Vervierfachung der Steuern nach der Entscheidung, die Erde zu verlassen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
New Austin ist seitdem zu einer „ORIGIN-Stadt“ geworden, mit dem Konzern als größtem Hauptarbeitgeber ([[Omega Foods]], das Unternehmen das für die [[Crab-O-Kette]] verantwortlich ist, liegt abgeschlagen auf dem zweiten Platz). Das System wurde zu einem Mekka für ORIGIN-Enthusiasten, so reisen unter anderem reiche Käufer quer durch die Galaxie, um ihre Schiffe direkt aus der Fabrik zu kaufen. Ein überwältigendes Vorschauprojekt des Unternehmens mitten in der Stadt zeigt Schiffe wie die [[Raumschiffe/ORIG/M50|M50]], [[Raumschiffe/ORIG/300i|300i]] und die [[Raumschiffe/ORIG/890 Jump|890 JUMP]] in lebensgroßen, bewegten Dioramen, welche Millionen an Credits für Aufbau und Darstellung verschlingen. Auch sponserte ORIGIN Namensrechte für lokale Stadien, High-Schools und Straßen. Dass Touristen die Stadt ohne Schnapsglas oder Schlüsselbund im Stil der [[Raumschiffe/Schiffsreihen#300er_Reihe|300er-Reihe]] verlassen, ist so gut wie undenkbar!&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 300er-Reihe ==&lt;br /&gt;
[[Datei:Origin Jumpworks Artikelbild 2.jpg|mini]]&lt;br /&gt;
Das aktuelle Arbeitstier der Produktlinie des Konzerns (sofern man ein ORIGIN-Schiff so nennen kann) ist die [[Raumschiffe/Schiffsreihen#300er_Reihe|ORIGIN-300er-Reihe]], ein „Luxus-Klassen“-Dogfighter. Es ist dem Unternehmen hoch anzurechnen, dass diese beiden Begriffe nicht direkt miteinander kollidieren: Das blanke Silber und die weichen, aerodynamischen Linien des Grundmodells  [[300i]] beschwören zum einen den Eindruck hoher technischer Kunst herauf, und zum anderen unterstreichen sie das Bild einer perfekten Tötungsmaschine. Jeder einzelne Teil der [[Raumschiffe/Schiffsreihen#300er_Reihe|300er-Reihe]] fühlt sich perfekt durchdacht und designed an, von den eingelassenen [[Raketenwerfern]] bis zu den außen fließend angebrachten Geschützen. Und es war natürlich tatsächlich so: Tausende Stunden wurden in die Entwicklung jedes einzelnen Elements des Raumschiffes gesteckt. (Das Unternehmen ist dafür bekannt, Millionen an Credits als Bonus auszuzahlen, sollte ein Angestellter herausfinden, wo man nur einen einzigen Bolzen aus dem Design weglassen kann.)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
ORIGIN stellt zurzeit drei Standardmodelle der [[Raumschiffe/Schiffsreihen#300er_Reihe|300er-Reihe]] her sowie eine gewisse Zahl von speziellen limitierten Varianten. Die Basisversion, das [[Raumschiffe/ORIG/300i|300i-Luxus-Touring-Modell]], hat sich seit seiner Indienststellung größtenteils nicht verändert, bis auf den Einbau modernerer Technologien und verbesserter Bedienfelder. Auch wenn die Werbekampagne damit prahlt, dass die erweiterten Modelle zu jedem Lebensstil passen, so können Beobachter doch schnell den Schiffen bestimmte Aufgaben zuweisen: Die [[Raumschiffe/ORIG/315p|315p]], ausgestattet mit einer größeren Reichweite und verbesserten Scannern, ist das Erkundungsmodell; und die [[Raumschiffe/ORIG/325a|325a]], ausgestattet mit stärkerer Panzerung und verbesserten Waffen, ist für den Kampf gemacht. Die Modellpalette der [[Raumschiffe/Schiffsreihen#300er_Reihe|300er-Reihe]] ändert sich fast jedes Jahr, so sind auch andere Rollen wie Abfangjäger, Langstreckenflug, Tarnung und Blockadebrecher in der Vergangenheit in Erscheinung getreten.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Der einzige existierende Standard ist der Kunde: ORIGIN macht deutlich, dass sie ihre Raumschiffe nicht mit [[Piraten]] in Verbindung sehen wollen. Das Unternehmen spendet Milliarden für Anti-Piraterie-Bemühungen und ist dafür bekannt, öffentlich bekannten Piraten den Verkauf zu verweigern, wenn diese versuchen, ein Schiff persönlich auf Terra zu erwerben. Ehemalige Kriminelle müssen jedoch keine Angst haben, da der Umlaufmarkt für Schiffe der [[Raumschiffe/Schiffsreihen#300er_Reihe|300er-Reihe]] blüht. Nichtsdestotrotz hat sich der gewaltige Aufwand gelohnt: Die 300er sind als gesetzestreue [[Kopfgeldjäger]] schiffe bekannt, wenn es hart auf hart kommt, jedoch nie als Aggressoren oder Schmuggler.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Das nennenswerte „vierte“ Schiff der [[Raumschiffe/Schiffsreihen#300er_Reihe|300er-Reihe]], nie in großer Stückzahl produziert und doch neben dem Grundmodell am bekanntesten, ist die [[Raumschiffe/ORIG/350r|350r]], der sogenannte „Lightspeeder“. Die [[Raumschiffe/ORIG/350r|350r]] ist eine dedizierte Rennmaschine und wird als Basis von professionellen Rennteams in der ganzen Galaxie genutzt. Das Modell hat eine glänzende Geschichte, mit mehr Carrington-Siegen als jedes andere Raumschiffmodell. Von Ausdauerrennen über mehrere Systeme bis hin zu Geschwindigkeitsrennen zwischen Sternen: die mit einem Doppelantrieb versehene [[Raumschiffe/ORIG/350r|350r]] ist ein gewohnter Anblick entlang der Rennstrecken. Gerüchte besagen auch, dass die Elite-Einheiten des UEE-Militärs ein Geschwader von [[Raumschiffe/ORIG/350r|350r]] für verdeckte Operationen einsetzen, die extreme Geschwindigkeit voraussetzen. Berichte über tarnfarbene Schiffe der Racer-Klasse entlang der Grenze zu den [[Vanduul]] können nicht konkret bestätigt werden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Origin M50 ==&lt;br /&gt;
[[Datei:Origin Jumpworks Artikelbild 3.jpg|mini]]&lt;br /&gt;
Das Schiff, das die [[Raumschiffe/ORIG/350r|350r]] schon bald auf einen zweiten Platz in der Kategorie der Rennschiffe verbannen wird, ist die [[Raumschiffe/ORIG/M50|ORIGIN M50]], oft beschrieben als ein Kraftwerk, an das man ein Cockpit montiert hat. Die [[Raumschiffe/ORIG/M50|M50]], welche dieses Jahr erstmals die Produktion verlassen wird, repräsentiert einen weiteren Sprung vorwärts in der Antriebstechnologie; und es wird vermutet, dass es der [[Raumschiffe/ORIG/350r|350r]] alles andere als leicht fallen wird, ihre Position zu halten. Trotz der sehr gut (wenn nicht sogar übertrieben) publizierten Probleme des Prototyps und der Testschiffe der Y-Reihe ist die [[Raumschiffe/ORIG/M50|M50]] ein solide designtes Raumschiff, das unübertroffene Geschwindigkeit verspricht. Ob das Schiff unter der geschäftlich orientierten Klientel ORIGINs Käufer findet, bleibt abzuwarten. Das Unternehmen tut sein Bestes, das Schiff als „Zweitschiff“ für Besitzer der [[Raumschiffe/Schiffsreihen#300er_Reihe|300er-Reihe]] zu vermarkten: das sportliche Coupé, mit dem man an Wochenenden durch die Galaxie düsen kann.&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>imported&gt;FoXFTW</name></author>
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